本帖最后由 wlj1965518 于 2014-4-14 17:09 编辑
地铁魔王 发表于 2014-4-13 18:47 static/image/common/back.gif
ND2、ND3、ND5、DF4B是1995年就知道的
大概3、5岁的时候，在三里街看车，当时内燃机车只能看见ND2一种，其他的都是蒸汽机
ziweiran_9822a4 发表于 2014-4-12 22:08 static/image/common/back.gif
特快 /63 这字好靓啦。
而且还是25G的特快。。。
kekedog 发表于 2014-4-14 12:24 static/image/common/back.gif
而且还是25G的特快。。。
魔王才艺尽显奢华。{:4_104:}
wlj1965518 发表于 2014-4-14 12:17 static/image/common/back.gif
2008年元旦，我最后一次拍到活的，化工厂的活蒸汽一直没近距离看过，请问夏老师有图吗
化工厂的SY-1266我是用胶卷拍的,时间是:2006年1月底,效果不是很好!
肾肾 发表于 2014-4-13 11:18 static/image/common/back.gif
96年。还是个蒸汽的年代，麦田和蒸汽机车。故乡就是永远回不去的地方，儿时的记忆也永远回不去了。 ...
学校似乎是钢东学校？{:4_104:}
baoketu 发表于 2014-4-14 18:46 static/image/common/back.gif
学校似乎是钢东学校？
必须是钢东学校。
xiayufei 发表于 2014-4-14 09:21 static/image/common/back.gif
这是2007年8月所拍,这也是我最后一次在合肥见到活蒸汽! 当然2006年我也拍过活的蒸汽! 还是有化 ...
对，就是这张图，我记错以为是2006年拍的
wlj1965518 发表于 2014-4-14 12:22 static/image/common/back.gif
大概3、5岁的时候，在三里街看车，当时内燃机车只能看见ND2一种，其他的都是蒸汽机
ND2是在合肥知道的，ND3是在裕溪口知道的，ND5是在南京知道的，DF4B是在南京和上海知道的。合肥机务段（不包括1997年以前属于地方铁路的合九铁路公司）80年代有的ND2，90年代初有的ND3（在裕溪口），1996年夏天有了DF7C（在裕溪口），1996年初冬有了DF4B，并开始蒸汽转内燃的步伐，2004年春天有了DF4D和DF8B，2005年有了DF11G（2007年专配南昌局）
kekedog 发表于 2014-4-14 12:24 static/image/common/back.gif
而且还是25G的特快。。。
2000年10月21日以前，特快相当于现在的快速，快速相当于现在的特快
ziweiran_9822a4 发表于 2014-4-14 13:15 static/image/common/back.gif
魔王才艺尽显奢华。
2000年10月21日以前，特快相当于现在的快速，快速相当于现在的特快
2001年5月3日，第一次乘车赴京，跟魔王一样的兴奋感。车次记不大清了，晚上七点多发，1410或者1428，芜湖——北京西？记得合段ND2执行合肥到阜阳交路
wlj1965518 发表于 2014-4-14 22:01 static/image/common/back.gif
2001年5月3日，第一次乘车赴京，跟魔王一样的兴奋感。车次记不大清了，晚上七点多发，1410或者1428，芜湖— ...
1410原先是合肥-北京西，2004年4月18日才延伸到芜湖
难以想象96年京沪线上还在跑蒸汽，而且是拉省会进京特快！
yangyangxy9 发表于 2014-4-14 22:11 static/image/common/back.gif
难以想象96年京沪线上还在跑蒸汽，而且是拉省会进京特快！
非也非也，那时应该是ND2拉这趟特快，负责水蚌线这段，魔王所说的蒸汽机是合肥站调机
yangyangxy9 发表于 2014-4-14 22:11 static/image/common/back.gif
难以想象96年京沪线上还在跑蒸汽，而且是拉省会进京特快！
劳驾你把文章一字不落的看一遍
wlj1965518 发表于 2014-4-14 22:23 static/image/common/back.gif
非也非也，那时应该是ND2拉这趟特快，负责水蚌线这段，魔王所说的蒸汽机是合肥站调机
不错，说明你通读全文了
地铁魔王 发表于 2014-4-13 18:48
其实2013年3月份开始对所有的机车都不感兴趣了，除了DF11和SS8偶尔还会勾起我对青春记忆的回忆——但也没 ...
DFH5有兴趣不？
wlj1965518 发表于 2014-4-14 22:01
2001年5月3日，第一次乘车赴京，跟魔王一样的兴奋感。车次记不大清了，晚上七点多发，1410或者1428，芜湖— ...
安庆到北京西的428次吧
green1475 发表于 2014-4-14 22:36 static/image/common/back.gif
DFH5有兴趣不？
没有，所有的机车我都不感兴趣，只不过SS8和DF11会让我想起青春记忆罢了
在96年第一次全路大提速前， 京沪线上桔子一般是上海发的长途特快用的机车，ND2一般是南京站始发的管内快车和长途普快的主力，东到上海、南到景德镇， 北到蚌埠。ND2功率就二千马力， 整备重量120吨， 拉绿皮大编长途车提速慢，在车站启动有深深的缓缓慢慢地加速离开车站的感觉，大线上很难跑到了一百码， 桔子在大线直线上能一百码余，不过ND2虽说功率牵引力也小，但总不至于在京沪和皖赣线上有什么时候大坡拉不动的情况， 就是跑不快。