这样外迁方案，合肥—蚌埠东—曹山—徐州贯通，蚌埠站是否可休息了
货运可以这样走，能减少对市区的影响。但是楼主的图上只有水蚌线进入东站的规划，为何没有凤阳方向的规划？难道要换向？新水蚌和京沪交汇点附近还有一条向北的铁路不知道是什么。
Watier 发表于 2014-4-16 10:02 static/image/common/back.gif
其实，利用蚌埠～蚌埠南间线路，再从蚌合高铁上分出一条单线，在官沟设线路所与东站引出的货运线连接，之 ...
是啊，水蚌线外迁距离蚌埠南站很近了。你的这个方案是水蚌线客运进入蚌埠南站的最好方法。
另外规划图上的老山附近的规划粉红色线路是什么意思？
看着心都酸...怎么搞哟==！
拖的时间太久了...记得我上高中的时候报纸就登水蚌线改迁 当时还为改迁后火车不从我家后面走看不到火车而伤心了好久...囧 结果我现在大学都毕业了...家里房子也快拆了 它还是没动静...
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上局凤段 发表于 2014-4-17 08:24 static/image/common/back.gif
这样外迁方案，合肥—蚌埠东—曹山—徐州贯通，蚌埠站是否可休息了
蚌埠市委市政府怕就怕这个现在，济南的前车之鉴！
这个图就是最近设计院汇报的方案 之前好像是有从蚌埠南外面沿着高铁外绕的方案 但现在定的是这个 也不排除以后还会改 我同学他舅是规划局长 所以他给我搞的这张图
水蚌只有电化了估计是配合改线一起电化吧 上局主要考虑有客专了 说是运能够了
kyarkhz 发表于 2014-4-19 08:07 static/image/common/back.gif
水蚌只有电化了估计是配合改线一起电化吧 上局主要考虑有客专了 说是运能够了
本来就是水蚌复线项目变成蚌合客专项目了！
kyarkhz 发表于 2014-4-19 08:07 static/image/common/back.gif
水蚌只有电化了估计是配合改线一起电化吧 上局主要考虑有客专了 说是运能够了
当时以为能够客货分离，现在看来水蚌线既有货运，又有客运，而且长途普速车也不可能取消，加上沿线的蚌埠电厂、炉桥盐化项目水蚌线早就已经饱和了。未来中粮生化搬迁马城，运能进一步紧张。考虑长远的话，最好外迁按照复线标准建设，从刘府引出后，在蚌埠南站附近客运去高铁站并同步建设南站到东站的联络线，货运去蚌埠东站，这样是最完美的。不仅节省了客运的运行距离，而且便于旅客普铁和高铁的换乘。