合福铁路今年12月31日建成通车
作为京福高铁的重要组成部分，合福铁路(合福客运专线)将于今年建成通车。届时，从福州到北京将进一步提速，全程有望缩短至8个多小时。中国铁路总公司通报称，铁路建设投资将保持高位运行，今年确保合肥至福州铁路、兰新第二双线等一批重大项目建成投产。
福建省发展和改革委员会相关负责人此前表示，今年合福高铁的续建项目，福建将安排出42亿元投入建设。
按照规划，合福铁路是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。
分析称，这条铁路连接中国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。
据介绍，合福铁路是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。
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都降标了。还350呢！
作为京福高铁的重要组成部分，合福铁路(合福客运专线)将于今年建成通车。届时，从福州到北京将进一步提速，全程有望缩短至8个多小时。
合福年内通车的卫星越放越大了
应该超过500次了吧，可以把高阻收监了吗？ 福建火车好慢 发表于 2014-4-14 08:35
都降标了。还350呢！
据说没降标，有人查了最新的招标文件。 h-r 发表于 2014-4-14 12:00
据说没降标，有人查了最新的招标文件。
基础工程确实没降，但轨道超高被降成300了，后期如果需要提速到350，必须要重新更换轨道设置超高，否则行车时会感觉车体倾斜，不舒适 caobing 发表于 2014-4-14 12:26 static/image/common/back.gif
基础工程确实没降，但轨道超高被降成300了，后期如果需要提速到350，必须要重新更换轨道设置超高，否则行 ...
可否使用特制的垫片增加超高？
铁路建设投资将保持高位运行，今年确保合肥至福州铁路、兰新第二双线等一批重大项目建成投产。 哦这个啊 南 神速？---------------
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