水蚌线两头的两个弧线
本帖最后由 上海东站 于 2014-4-16 00:19 编辑大家看图，
第一个弧线，在水家湖这里。
这个弧度，明显是一个可以转弯的铁路半径。但是没有造铁路。
如果这个弧度造了铁路，那么水蚌线去合肥方向就不用走灯泡线了。
这个弧度是刚造的，还是很久之前就有了呢？
第二个弧线，在蚌埠站这里。应该是一个古老的灯泡线，不知道这个线还用不用？ 高人。。求更高人解答 蚌埠的灯泡线是作为机车调头的线路，现在还使用着，但水加湖那个新线，我坐车看到了很多次，但还不知道用途是什么……大侠们有谁知道的？ 蚌埠灯泡线是蒸汽时代折返段的机车换向用的
水家湖那个还真没关注过，以前那个位置再往南一点是水南线路所 第一张图的那个弧线貌似两种情况：一是水家湖灯泡线未建成时原蚌合直通线（三角线）的痕迹；二是新修建的淮南水蚌联络线。请了解情况的更正。 上局凤段 发表于 2014-4-16 08:53 static/image/common/back.gif
第一张图的那个弧线貌似两种情况：一是水家湖灯泡线未建成时原蚌合直通线（三角线）的痕迹；二是新修建的淮 ...
1985年水家湖灯泡线修建之前合肥到蚌埠要在水家湖换向，没有直通线。水家湖设有折返段 原来如此~~~~ chen_dawei1983 发表于 2014-4-16 06:58 static/image/common/back.gif
蚌埠的灯泡线是作为机车调头的线路，现在还使用着，但水加湖那个新线，我坐车看到了很多次，但还不知 ...
蚌埠灯泡线还在用？我很久没有发现在用啊！ cbs_cdj_bb 发表于 2014-4-16 09:58 static/image/common/back.gif
蚌埠灯泡线还在用？我很久没有发现在用啊！
那是因为现在蚌埠没落了，，，几乎没有换挂了，，，同理也就几乎没有需要换向的机车了。。。 水蚌铁路在水家湖饶了这么多弯子，实际不如将水蚌线引入淮南，水家湖至淮南九龙岗（既有双线，不久将开通电气化），新建九龙岗--淮南东站--西泉站全线总长20公里，可形成南北大通道，不需要在水家湖绕圈子了。
高原海子 发表于 2014-4-16 10:28 static/image/common/back.gif
水蚌铁路在水家湖饶了这么多弯子，实际不如将水蚌线引入淮南，水家湖至淮南九龙岗（既有双线，不久将开通电 ...
那样蚌埠往合肥方向，，，怎么办？？淮南调向？？ 水蚌铁路在水家湖饶了这么多弯子，实际不如将水蚌线引入淮南，水家湖至淮南九龙岗（既有双线，不久将开通电气化），新建九龙岗--淮南东站--西泉站全线总长20公里，可形成南北大通道，不需要在水家湖绕圈子了。蚌埠到合肥，不需要在淮南调向，与合蚌高铁线走向一致。
高原海子 发表于 2014-4-16 10:42 static/image/common/back.gif
水蚌铁路在水家湖饶了这么多弯子，实际不如将水蚌线引入淮南，水家湖至淮南九龙岗（既有双线，不久将开通电 ...
这样就要走客专了，，，普线现在朱巷站附近好像修了一条线路，，，具体不详。。。 cbs_cdj_bb 发表于 2014-4-16 09:58
蚌埠灯泡线还在用？我很久没有发现在用啊！
灯泡线几年前就不用了，去年蚌埠解放路改造时就把灯泡线解放路道口值班室和栏杆给拆了，还把灯泡线立交桥下那段加了个车档当牵出线用了。 cbs_cdj_bb 发表于 2014-4-16 09:58 static/image/common/back.gif
蚌埠灯泡线还在用？我很久没有发现在用啊！
在用，有时候东风4D机车换挂换向…… 一床老棉被 发表于 2014-4-16 09:00 static/image/common/back.gif
1985年水家湖灯泡线修建之前合肥到蚌埠要在水家湖换向，没有直通线。水家湖设有折返段
对对对，这个我有印象
现场目测第一个弧线应该是老的铁路路基{:4_104:} 蚌埠站灯泡线 已经拆了一半 接触网好像也拆了 上局凤段 发表于 2014-4-16 08:53 static/image/common/back.gif
第一张图的那个弧线貌似两种情况：一是水家湖灯泡线未建成时原蚌合直通线（三角线）的痕迹；二是新修建的淮 ...
淮南水蚌联络线，那个弧度更大，毕竟是要翻越正线的
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