flc007 发表于 2014-4-27 14:56:53

不大可能拆分，要么就是整体并入，拆分之后再合并，穷折腾，越搞越乱。

另外近几年福建铁路建设很快，主要得益于从福建走出去的国家领导人就有好几个，这点江西就吃亏了，南昌铁路局还真说不上什么话。

杭广高铁 发表于 2014-4-27 14:58:52

七七八八 发表于 2014-4-27 14:51 static/image/common/back.gif
权威的消息没有。

目前这种消息，谁敢说自已说的是权威的？

xukeke 发表于 2014-4-27 19:22:12

CRH1也就是舒适性差点，人机操作上还是不错的。

hyouj 发表于 2014-4-27 21:34:10

江州客 发表于 2014-4-27 22:48:23

南局的行车组织也是一塌糊涂，k1220在池州到九江之间点很松，竟然不停湖口，彭泽！

chenlin23 发表于 2014-4-30 19:30:52

平原用1A是没有大关系，像昌福就根本不能用，沿海还有龙厦隧道也是相当多，有理由把1A换掉。要是没有昌福，福建境内铁路永远将停留在本局2A 不用的现象，倒是南昌那几个去什么武汉什么上海长沙数起来全部长度都没有将乐到三明北区间的隧道多的线路上，简直就是浪费

hyouj 发表于 2014-5-1 16:46:30

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