丹丹-哥 发表于 2014-4-16 15:02:33

1085济-乌 变更

最近在济南站乘车，听说，1085济南-乌鲁木齐要提速为特快了。不知道消息是否可靠~呵呵

zkf 发表于 2014-4-16 15:13:54

没听说过……但是要换车底倒是真的，这批25B 25G 22B混杂的车底实在太破了

丹丹-哥 发表于 2014-4-16 15:27:16

zkf 发表于 2014-4-16 15:13 static/image/common/back.gif
没听说过……但是要换车底倒是真的，这批25B 25G 22B混杂的车底实在太破了

是吗，也是听列车员讲的，有说过换车底～

青京特快 发表于 2014-4-16 16:38:30

西进列车都要慢慢跟换好车底的

ruiyup 发表于 2014-4-16 17:42:23

青京特快 发表于 2014-4-16 16:38 static/image/common/back.gif
西进列车都要慢慢跟换好车底的

也听说了：1085/6换25T车底升特快，另有兰州-青岛K1027/8可能换25K车底升特快。

Onions 发表于 2014-4-16 18:30:18

这车不是曾经的T189、T190吗？又要升回去了？

hjk 发表于 2014-4-16 20:13:14

1085/1086与K1336/1337比哪趟车上座率高

ruiyup 发表于 2014-4-16 22:16:40

hjk 发表于 2014-4-16 20:13 static/image/common/back.gif
1085/1086与K1336/1337比哪趟车上座率高
据这俩车都坐过的人说：速度更快的K1336因为路径的关系，客流并不如1085。但我觉得1336途径石家庄，离北京不远，应该很有吸引力啊（乌鲁木齐那俩进京特快的票额太紧张了）...

hjk 发表于 2014-4-16 23:10:43

ruiyup 发表于 2014-4-16 22:16 static/image/common/back.gif
据这俩车都坐过的人说：速度更快的K1336因为路径的关系，客流并不如1085。但我觉得1336途径石家庄，离北京 ...

看来新开的车客流还需要慢慢培养。不过不经兰州、西安、郑州沿线客流损失不少。如果K1336不是到济南，而是终到天津，是不是会减轻进京车压力？

zkf 发表于 2014-4-17 09:16:36

丹丹-哥 发表于 2014-4-16 15:27 static/image/common/back.gif
是吗，也是听列车员讲的，有说过换车底～

本来的说法是给1085新造的车底，既有的车底大修，选择状况好的替换K771/2的双层车。

ruiyup 发表于 2014-4-17 10:15:20

hjk 发表于 2014-4-16 23:10 static/image/common/back.gif
看来新开的车客流还需要慢慢培养。不过不经兰州、西安、郑州沿线客流损失不少。如果K1336不是到济南，而是 ...

乌局的本意是要进青岛，去天津可能性不大。

shuai 发表于 2014-4-17 13:09:03

能不能走太中银？

hjk 发表于 2014-4-18 22:05:09

shuai 发表于 2014-4-17 13:09 static/image/common/back.gif
能不能走太中银？

乌局、济局车线路重合，两局还不得为争客流互相掐。
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