快价慢速列车 发表于 2014-4-27 20:41 static/image/common/back.gif
慢车退出历史舞台 不等于农村公交有发展
农民大部分还都是买私家车或电动三轮的多
京广线基本和107国道并行，路上才长途车招收停吧？比火车方便多了
shuai 发表于 2014-4-27 22:05 static/image/common/back.gif
京广线基本和107国道并行，路上才长途车招收停吧？比火车方便多了
不一定招手停,一般都是各县人坐各县自己的车,长途车中间一般不停车,除非和各县有协议.或者各县到不了的地方长途车可以停.
和老线平行的城际铁路相当于过去慢车。
如武咸城际
shuai 发表于 2014-4-18 22:01 static/image/common/back.gif
如果只停县级就是普快，那么新疆和青海不该有普客。
乌鲁木齐——喀什7556次最长站距283公里，这样的距离K ...
呼和浩特----额济纳的4661次，一站的站距达684km，也是普快。一路上都是无人区。
wcz55 发表于 2014-5-1 17:13 static/image/common/back.gif
呼和浩特----额济纳的4661次，一站的站距达684km，也是普快。一路上都是无人区。
有没有技停？
快价慢速列车 发表于 2014-4-20 10:05 static/image/common/back.gif
这样的站距K车不是很少，而是根本就没有，目前K车最长站距是郑州到北京的K180次在安阳到石家庄吧，或者成 ...
快价慢速列车 发表于 2014-4-20 10:05 static/image/common/back.gif
这样的站距K车不是很少，而是根本就没有，目前K车最长站距是郑州到北京的K180次在安阳到石家庄吧，或者成 ...
快价慢速列车 发表于 2014-4-20 10:05 static/image/common/back.gif
这样的站距K车不是很少，而是根本就没有，目前K车最长站距是郑州到北京的K180次在安阳到石家庄吧，或者成 ...
这点距离肯定算不上，山海关-沈阳北388km一站不停，旅速在90km/h以上的K、普快还是有的。
以前秦沈上，一站不停的更多，
普客升普快的跨越往往是短暂的，很快会升K