guan4015 发表于 2014-4-19 21:05:20

ACME今年出CRH5A原型车了

http://www.tee-usa.com/store/product37128.html

http://www.tee-usa.com/store/media/acme79030.jpg

火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11:03

是进口后进行了改造还只是图装不同？

zbbz 发表于 2014-4-21 22:37:06

CRH5加宽了。

guan4015 发表于 2014-4-24 20:00:17

火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11 static/image/common/back.gif
是进口后进行了改造还只是图装不同？

进口的时候转向架肯定是有改动的，为了适应国内1435的轨距，芬兰用的是1524的规矩，车体宽度没做调整，都是3200，所以原则上从模型角度说只是涂装不一样，其他内部设计肯定是有不一样的地方

guan4015 发表于 2014-4-24 20:01:24

zbbz 发表于 2014-4-21 22:37 static/image/common/back.gif
CRH5加宽了。

车体宽度没做调整，不过转向架应该变窄了，和CRH3改动的地方有点儿区别

guan4015 发表于 2014-4-24 20:02:32

火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11 static/image/common/back.gif
是进口后进行了改造还只是图装不同？

这套车ACME应该定价不低，出的七节全编，估计不少于700刀

guan4015 发表于 2014-4-24 20:27:43

zbbz 发表于 2014-4-21 22:37 static/image/common/back.gif
CRH5加宽了。

和ETR610比是加宽了一点儿

guan4015 发表于 2014-4-24 20:28:48

火车帝国 发表于 2014-4-20 21:11 static/image/common/back.gif
是进口后进行了改造还只是图装不同？

和这款ETR610比是车体进行了加宽，应该宽了30多公分

shangshuang2014 发表于 2014-8-20 14:48:09

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