7月1日 周口开通至上海和（汉口-青岛）两趟火车【周口新闻网】
报讯 “周口火车站增开客车，一直是周口市民的愿望，而如今这一愿望有望成为现实。”4月21日下午，记者从漯阜铁路公司召开的增开客车工作动员会上获悉，漯阜铁路公司为力争完成7月1日增开客车任务，自即日起开展为期70天的大会战。漯阜铁路公司有关负责人介绍，目前漯阜铁路增开客车还有很多工作要做，需要迫切完成的任务有：阜阳西站与阜阳站的接轨、全线路基尽快满足客车提速条件、全线尽快实现接触网供电、全线防护栅栏全面整修完善、全线开通复线、全线各种标志完善、全线平改立全部完成、客技站扩容、客运人员培训并取得上岗资格证、全线客运信息系统组网联网、全线客服系统完善、客车车辆检修力量补充、全线安全备料充足、申请并通过铁路总公司的安全评估等40多项工作。增开客车的准备工作十分繁重，剩余时间非常紧迫。武汉铁路局常务副局长、漯阜铁路公司董事长、党委书记、总经理张清源提出，增开客车是牵一发而动全身的工程，需要各级政府、各施工单位以及铁路系统全体人员的密切配合，任何一个环节出问题，增开客车准备都会功亏一篑。会议成立了接轨协调、护栏维修、线路提速、客车管理、安全评估、资金保障、供电协调7个专项工作领导小组，对每一项具体工作进行了部署。
据悉，中国铁路总公司7月1日调图，漯阜铁路有望增开周口至上海（始发）和汉口至青岛（经过）两趟客车；周口至广州的K1006/1007次列车也有望实现往返皆到周口火车站。目前，有关协调工作正在紧锣密鼓进行中。
滁州-淮南之间应该修建一条普通铁路联络线，那样周口、阜阳就可以直接引入京沪铁路了。现在还要绕蚌埠或合肥才能到南京、上海。 {:4_83:} 虹桥路站 发表于 2014-4-24 12:12 static/image/common/back.gif
滁州-淮南之间应该修建一条普通铁路联络线，那样周口、阜阳就可以直接引入京沪铁路了。现在还要绕蚌埠或合肥 ...
全国很多线路之间都应该修联络线，只是因为各种原因没修，比如兰考到菏泽这段
修吧这样组网就好了 {:4_109:} 平顶山——上海车竟然远绕沪昆线，显然近程线路已高度饱和，不能加车了。 cgs 发表于 2014-4-25 20:33 static/image/common/back.gif
平顶山——上海车竟然远绕沪昆线，显然近程线路已高度饱和，不能加车了。
是为了照顾武局京九沿线 cgs 发表于 2014-4-25 20:33
平顶山——上海车竟然远绕沪昆线，显然近程线路已高度饱和，不能加车了。
这车是麻城车延长的 汉口-青岛的1111/2/3/4改走这条线了？ XGKHxgkh线路如何 这也是一个标题党。
标题说的那么肯定，到了文中就成了“有望”。 7·1调图看来动作不小 看人家说开就开了，我这加趟车比修铁路都难啊 {:4_77:}{:4_75:} 本帖最后由 鹤壁东站 于 2014-4-29 20:34 编辑
fanzhj 发表于 2014-4-28 12:06 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
这也是一个标题党。
标题说的那么肯定，到了文中就成了“有呵呵，这只是个新闻，你··················· 虹桥路站 发表于 2014-4-24 12:12 static/image/common/back.gif
滁州-淮南之间应该修建一条普通铁路联络线，那样周口、阜阳就可以直接引入京沪铁路了。现在还要绕蚌埠或合肥 ...
据说这趟车走青阜涡阳、宿州、蚌埠 张佳生 发表于 2014-4-28 15:25 static/image/common/back.gif
看人家说开就开了，我这加趟车比修铁路都难啊
漯阜也是改造了五年之久才等来两趟车啊 yumengjie66 发表于 2014-4-26 16:26 static/image/common/back.gif
汉口-青岛的1111/2/3/4改走这条线了？
应该是的，难道会增开一对？ hbmc 发表于 2014-4-27 21:30 static/image/common/back.gif
XGKHxgkh线路如何
线路可以满足160以内的列车行驶
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