y12551 发表于 2014-4-29 16:53:40

不是一般的差，应该清除出去。

京台高铁 发表于 2014-4-29 19:27:40

京张还不动啊

yuxpsky 发表于 2014-4-29 21:32:25

哦 还是比较看好的

htk1993 发表于 2014-4-30 00:39:24

无所谓了，250就250吧，总比没有强，另外京张还要每年开工一次吗？

京台高铁 发表于 2014-4-30 06:47:17

htk1993 发表于 2014-4-30 00:39 static/image/common/back.gif
无所谓了，250就250吧，总比没有强，另外京张还要每年开工一次吗？

不知张呼能不能倒逼京张开工

XR77 发表于 2014-4-30 07:13:03

应该一次性规划京包客专，干嘛要分成一段段的呢

Johnson2008 发表于 2014-4-30 09:03:36

XR77 发表于 2014-4-30 07:13
应该一次性规划京包客专，干嘛要分成一段段的呢

肾睾阻在台上……

sailsail 发表于 2014-4-30 22:23:20

不過大同嗎？不與大西接軌？

武广深 发表于 2014-5-1 04:26:21

对啊，张家口——大同段怎么规划啊

qndzh 发表于 2014-5-1 12:13:59

建好后，呼和到北京只要两小时左右了。

行万里路浩哥 发表于 2014-5-3 22:57:17


上海车迷发去贺电，期待大内蒙尽早融入全国快速大动脉中。

serious 发表于 2014-5-4 00:56:35

京台高铁 发表于 2014-4-29 19:27 static/image/common/back.gif
京张还不动啊

只要涉及北京城区段的工程都无比麻烦！北京现在新建或扩建条道路都无比困难——换任何别的城市拆迁问题都能搞定，文保问题也难构成最终障碍，可在北京情况就是特殊。

虹桥路站 发表于 2014-5-4 12:46:03

赣榆车站 发表于 2014-4-29 14:42 static/image/common/back.gif
沪局，动车占比例比较高点

似乎是啊京沪高铁、沪宁安城际铁、宁合武快速铁、蚌合福高铁、沪杭长客运专线、宁杭甬客运专线、甬台温福快速铁。基本覆盖了上海局的干线走廊。

laq123 发表于 2014-5-4 15:36:02

sailsail 发表于 2014-4-30 22:23 static/image/common/back.gif
不過大同嗎？不與大西接軌？

有大同到张家口客专的规划

shuai 发表于 2014-5-5 14:34:00

京张北京五环内能不能走北京地下？
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