南＿东为什么没有联络线？货车怎么走？
襄渝双轨梦 发表于 2014-5-8 23:00
他就是故意糟蹋郑局了人，傻毛一个
我想问你我怎么故意糟蹋了，我去郑州不是很多，也不太了解。如果说的不对你可以纠正，没必要故意骂人。我也是河南人，我为什么要跟郑州局对着干？啊？你给我说啊！
永远的郑局宛段 发表于 2014-5-8 22:33
郑州站显然没有正线。
京广好像是直的吧。不过手台里的Z XX次郑州站正线通过是怎么回事。
shuai 发表于 2014-5-9 10:15 static/image/common/back.gif
南＿东为什么没有联络线？货车怎么走？
郑州站西侧有条货线，南＿东需换挂转向。见图http://map.qq.com/#pano=23011024130406131048600&heading=120&pitch=19&zoom=1
漯河火车迷 发表于 2014-5-9 10:32 static/image/common/back.gif
京广好像是直的吧。不过手台里的Z XX次郑州站正线通过是怎么回事。
京广线在郑州站南头和北头对应的股道一个是三四道，一个是五六道，直达通过都要过道岔。再说了，哪个联控会说正线通过这几个字？
永远的郑局宛段 发表于 2014-5-9 12:20
京广线在郑州站南头和北头对应的股道一个是三四道，一个是五六道，直达通过都要过道岔。再说了，哪个联控 ...
原来是这样。懂了。正线通过怎么没有嘛，听了很多次了
shuai 发表于 2014-5-9 10:15 static/image/common/back.gif
南＿东为什么没有联络线？货车怎么走？
南——东列车的等级太低，相当长的时间内估计不会有高等级列车。相当长的时间内最高等级的列车是25G，而郑州又是这其中的主站。南——东的列车最主要的是汉口到青岛和信阳到商丘的列车，不可能牵引不到郑州的。
货车进郑北编组站吧,况且货车数量不会太多
快价慢速列车 发表于 2014-5-9 13:50 static/image/common/back.gif
南——东列车的等级太低，相当长的时间内估计不会有高等级列车。相当长的时间内最高等级的列车是25G，而郑 ...
还有武昌-哈尔滨和广州-烟台，都是原来的普快改的快速。
郑州比石家庄还乱，搞明白太不容易了。。
不进郑州 不等于 不经郑州
焦作始发进京车 发表于 2014-5-9 22:22 static/image/common/back.gif
还有武昌-哈尔滨和广州-烟台，都是原来的普快改的快速。
都不是什么高档车
永远的郑局宛段 发表于 2014-5-8 22:33 static/image/common/back.gif
郑州站显然没有正线。
以前的郑州就没考虑过有车要跨越他，可能因此就没有修建或改造京广贯通正线吧。纯属猜测。。