divano 发表于 2014-5-6 18:58 static/image/common/back.gif
高阻要省钱啊
这钱省的也太厉害了 在说 雨棚是永久性的工程 修好了 不就一次费钱难道各地方政府自己不能掏钱修吗
以前的无柱雨棚好看，但不耐用，一直掉东西呀
参观学习下.....
。。有柱采光可能比无柱稍微好点吧？。。。。。。。。。找不到别的什么好说的了
印象中金华西站5站台外的空间非常有限，现在的进度喜人啊，多的一根线希望是给普速场，金西普速场高峰接车太紧张了！
上局兰段 发表于 2014-5-6 12:46 static/image/common/back.gif
普速场 现有的四号和五号这座岛式站台要改造。要改窄！
施工图上来看恰恰相反，这座站台反而是被加宽了。也许你是看反了，如果我们看的是同一张图的话，紫色的范围是改建后的站台站台，黑色的范围是原站台范围。
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金华站和金华西站的关系到底是什么？
还是没看清楚，高架候车室有没跨越轨道，还是只能通过天桥进入站台？
huxy5219 发表于 2014-5-7 04:54 static/image/common/back.gif
还是没看清楚，高架候车室有没跨越轨道，还是只能通过天桥进入站台？
跨越了轨道，是在轨道上方的。高架候车室南面伸出了一座楼梯与普速场天桥连接。
cesar 发表于 2014-5-6 23:20
金华站和金华西站的关系到底是什么？
金西就是金华站，金华目前办理客运业务的也就这一个车站，包括杭长高铁，就是不知道新金温金华会有站不
这他妈就算是高铁站台了{:4_104:}站房暂时不造了，先加几个站台再说
ZC4358867 发表于 2014-5-7 09:48 static/image/common/back.gif
这他妈就算是高铁站台了站房暂时不造了，先加几个站台再说
加站台嘛……理想很丰满，现实很骨感
咪哀 发表于 2014-5-6 22:56 static/image/common/back.gif
施工图上来看恰恰相反，这座站台反而是被加宽了。也许你是看反了，如果我们看的是同一张图的话，紫色的范 ...
根据市政府的回复来看，如果想让四站台两边都有轨道的话，那需要把普速场的三条正线缩减为两条
louyihua 发表于 2014-5-7 19:48 static/image/common/back.gif
根据市政府的回复来看，如果想让四站台两边都有轨道的话，那需要把普速场的三条正线缩减为两条
这个其实可以有，没啥必要吧三条正线
金西是原址重建？
高祖下的有柱雨篷，艹，你就不能把柱子放在铁轨之间？不需要沪宁的豪华雨棚，宁杭的雨棚是最经济的无柱雨棚
咪哀 发表于 2014-5-7 20:29 static/image/common/back.gif
这个其实可以有，没啥必要吧三条正线
普速场将来客车大为减少，且还要修建火车绕行线，三条正线完全没必要
还是有柱的适合金华整体档次.
再加上车站单体面积相对沪宁杭甬的面积小夏季台风较多刚好车站面朝风口这样一来如果改设计无柱雨棚成本增加好时力耗钱还有通过设计讨论论证的过程无疑增加金华财政负担和影响全线贯通时间，
咪哀 发表于 2014-5-7 20:29 static/image/common/back.gif
这个其实可以有，没啥必要吧三条正线
因为金东-金西间确实是三正线的，不过确实车次减少了的话三正线的必要性会下降
咪哀 发表于 2014-5-7 20:29 static/image/common/back.gif
这个其实可以有，没啥必要吧三条正线
金华西站就这样了，6台15线到头，没有扩建计划没有动车组停车场
今天市民问政上说了……