四川：叙大铁路转入架梁铺轨 2015年全线建成通车
四川新闻网泸州5月6日讯(苏忠国 记者 岳东) “轰隆隆……”5日，四川新闻网记者在叙(永)大(村)铁路叙永段永宁河大桥处工地看到，施工现场一派繁忙景象，铁路工人忙碌着进行架梁铺轨作业。据悉，目前叙大铁路工程建设进展顺利，预计年内完成叙永至震东段架梁铺轨作业，2015年全线建成通车。全长85.5公里的叙大铁路西起叙永县，东至古蔺县大村镇，设计定位为煤炭运输专用线，主要承担古叙矿区煤炭物资的外运任务，同时也承担着古蔺、叙永大宗货物的运输任务。这条穿越叙永煤矿段、椒茨煤矿段、古蔺煤矿段三个资源富集区的铁路建成后，将连通已运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村248公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。叙大铁路预测初期年运量1156万吨，远期年运量1742万吨。
据了解，截至目前，叙大铁路累计完成投资29亿元。
隆黄铁路全长约480公里，已列入《国家中长期铁路网规划》、《国家铁路“十二五”发展规划》和《乌蒙山片区区域发展扶贫攻坚规划》，线路从隆昌经泸州接贵州黄桶，是一条客货兼顾的区际干线，线贯通后将在贵州省的毕节与成贵客专相交，建成后将是四川出海最便捷通道。隆黄铁路隆昌至叙永段已在2009年通车，全线只有叙永至毕节段175公里尚未开工建设。
这是又从叙永往毕节方向修了一段啊 形成隆昌至大村248公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。叙大铁路预测初期年运量1156万吨，远期年运量1742万吨。
据了解，截至目前，叙大铁路累计完成投资29亿元 laq123 发表于 2014-5-6 16:40 static/image/common/back.gif
隆黄铁路全长约480公里，已列入《国家中长期铁路网规划》、《国家铁路“十二五”发展规划》和《乌蒙山片区区 ...
叙大是分叉，和隆黄的方向不同。看了下地形图，四川到贵州这个分界是盆地到云贵高原的过度。叙大直接往东南方向，指向贵阳，但仍然是盆地，没有爬坡。
溆浦到毕节要往西南绕一点，绕进云南省界。应该是为了爬坡，上云贵高原。 mmgm 发表于 2014-5-6 17:28 static/image/common/back.gif
叙大是分叉，和隆黄的方向不同。看了下地形图，四川到贵州这个分界是盆地到云贵高原的过度。叙大直接往东 ...
是 叙永不是 溆浦 溆浦 还在湖南省
本帖最后由 虹桥路站 于 2014-5-7 10:10 编辑
四川的高速公路修到贵州界就断头、四川的铁路亦如此，四川要去珠三角还是受贵州毕节的限制啊，这里交通发展十分滞后。毕节-贵阳至今没有一条标准的高速公路，毕节的第一条高速公路则是至遵义的，刚刚通车不久。毕节也是全国级少数不通铁路的地级城市了。 地方铁路不易哦1
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