我爱四平 发表于 2014-5-8 16:37 static/image/common/back.gif
个人觉得进京时间在7点到7点半之间比较好,再早了睡不好,再晚了如果上班的话可能赶不上了。南方进北京西站 ...
还有,你这里有一句话说的不科学......北京站的大头可不止东三省......尤其是在你说的的那个时间段......
有哈局二Z,K54其他进京的车就候着吧 地平线的风 发表于 2014-5-9 01:06 static/image/common/back.gif
有哈局二Z,K54其他进京的车就候着吧
关键是京沪线的Z还有早上始发的动车把站台全占了
意见还挺多,大连到北京的车都不少了吧
再者,大连这个位置,说实话到北京的话本身火车就没多少优势么,其实多坐坐飞机好,周水子机场又那么近
最后发现很多无语的人为啥总喜欢拿目前北京始发到东三省的G说事,明显这个G就不是给你始发终到的人坐的,直通的人明显选择其他的车价格时间都有优势,那个G就是京津和津秦的联动,照这么说当年损局的最小号车T11/2就所谓了抢钱车,呵呵车了? Suzuka 发表于 2014-5-8 22:51 static/image/common/back.gif
7:00——7:30恰恰是北京站站台最紧的时候
这个时间肯定是北京各站站台最紧张的,从常理来说应该优先考虑Z的到站吧,所以才觉得Z61/62有些不正常的
683还好意思舔着连上浮 我爱四平 发表于 2014-5-9 13:14这个时间肯定是北京各站站台最紧张的,从常理来说应该优先考虑Z的到站吧,所以才觉得Z61/62有些不正常的 ...
先说一句:你不仅要考虑终到时刻,还应该考虑始发时刻…还有Z62现属于非正常状态… serious 发表于 2014-5-8 22:22 static/image/common/back.gif
是不是还该有 义县、牛河梁 的停站?
这是小标杆
只停地级市
我设计的有
京沈直达大标杆
京沈长大标杆
京沈长哈大标杆
以及京哈只停地级市的小标杆
T60,Z62的时间已经很好了,居然还叽歪。 大连南下到 秦岭-淮河 南北分界线我会坐飞机,不可能考虑火车
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