【商丘至合肥至杭州铁路】环境影响评价第一次公示
受中国铁路总公司委托,由中铁第四勘察设计院集团有限公司和铁道第三勘察设计院集团有限公司承担“新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程”的环境影响评价工作,其中铁三院承担商丘至阜阳段,中铁四院承担淮南至杭州段环评工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》,为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作,现予以公示如下: 【项目名称】新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程 【工程概要】商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)位于河南、安徽和浙江三省境内。线路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州,终点为杭州。推荐方案商丘站至杭州东站线路全长七百余公里,包括商丘地区和阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程。其中商丘至合肥北城段、肥东至芜湖段、宣城至湖州段为新建线路,合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客专、合肥站至肥东站利用既有合宁铁路,芜湖站至宣城站利用在建皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线,湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专。 【建设单位】京福铁路客运专线安徽有限责任公司 联系人:李工 联系电话:0551-62123030 地址:合肥市新海大道15号 邮编:230012【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司 联系人:石工; 电话:027-51184457; 传真:027-51155977 电子邮箱:tsyhgcsj@163.com; 地址:武汉市武昌区杨园和平大道745号 邮编:430063 铁道第三勘察设计院集团有限公司 联系人:杨工; 电话:022-26175471 电子邮箱:tsdihps@163.com; 地址:天津市河北区金沙江路33号增1号邮编:300251 【环评工作程序、内容】接受环评委托,进行环评第一次公示;现状调查、监测;现状、预测评价;提出预防或减缓措施;第二次公示和报告书简本公示,征求公众意见;编制环境影响报告书。 【征求意见事项】关注的环境问题;对所采取的保护措施、环境保护管理的意见和合理化建议;对本项目建设的态度等。 【公众意见反馈方式】通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。 本次公示时间为2014年5月10日至5月23日。 收藏备用,看来定下来了 你的这个图片有大的吗? 始终不明白商杭为什么不走宁国,临安。对安徽和浙江都好啊 神速啊,加油! 驼背禾禾 发表于 2014-5-9 09:18 static/image/common/back.gif始终不明白商杭为什么不走宁国,临安。对安徽和浙江都好啊
对安徽、浙江都是走现有规划好。
距离差不多、投资少不少、客流更有保障,还有别忘了商合杭背后的湖苏沪。
经过的地市里有六安,看来确实走凤台南部进入寿县北部然后至淮南的山南新区了{:2_42:} 商杭的准备工作开始加速了。 大图、详细内容只有等到第二次环评资料了。亳州阜阳都在争取建新站,不知结果会否实现。 一床老棉被 发表于 2014-5-9 09:30 static/image/common/back.gif
经过的地市里有六安,看来确实走凤台南部进入寿县北部然后至淮南的山南新区了
寿县还有设站,地方没少做工作 一床老棉被 发表于 2014-5-9 09:30 static/image/common/back.gif
经过的地市里有六安,看来确实走凤台南部进入寿县北部然后至淮南的山南新区了
{:4_104:}
zhangyu7923 发表于 2014-5-9 09:36 static/image/common/back.gif
寿县还有设站,地方没少做工作
寿县有站,也就是和凤台县城合用了,两个县城之间都通公交车,一块钱还是两块钱。
或者凤台单独去毛集捣鼓一个站去 这线路速度比较难统一,通车后有的段落350,有的段落250。 zhangyu7923 发表于 2014-5-9 09:35 static/image/common/back.gif
大图、详细内容只有等到第二次环评资料了。亳州阜阳都在争取建新站,不知结果会否实现。
二次环评什么时候会出来呀? 商合杭速度明显加快。 有肥必快! 图片模糊,请重新上传。{:4_92:} 都在环评了,看来可研已经上报发改委了。 求清晰图
被俺言中了,果然要从寿春北边过河
接入现有淮南站不可行吗 图 不行
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