社区 › 东北车迷论坛 › T11/T12/T13/T14的走向

开国大老001 发表于 2014-5-10 21:44:05

biyuandong0221 发表于 2014-5-10 00:02 static/image/common/back.gif
说实话速度真没提高多少，秦沈待毙一群动车，实际走哪里都差不多，只不过这是英雄列车就保留了

什么英雄列车啊，搞笑！ 就是沈阳广州的T94/3换了个号！英雄列车早就停运了！

当时T94就是走北京的！

现在走秦沈待毙一群猪，以前可不是这样，别拿现在的情况说以前的事。 以前沈阳到北京之间运行6个小时之内。

而且这个车的走向不同的地方并不是在秦沈，所以拿秦沈待毙说事是无稽之谈。

dlsky0411 发表于 2014-5-10 22:54:37

L518 发表于 2014-5-10 19:21 static/image/common/back.gif
沈阳北~广州东T94/1、T92/3次停运。沈阳北~北京T12/1次延长至广州东，车次调整为T12/3、T14/1次，沈阳北至 ...

如果 说T11/2/3/4 北京到沈北 延长到广州东的 是太牵强 T11/2/3/4 北京到沈北走的是天津

apollo83 发表于 2014-5-11 00:45:37

可能很多人都不认同 但在我心中沈局最经典的车次就是12次 而且是永远的12次（可能是我的一厢情愿，但这是我的真实想法）。。。。

taylor1984 发表于 2014-5-12 10:04:11

按现在某些车迷的逻辑，当年的T11/2就是抢钱车么，一切绕路的车都是抢钱车

最后当年东三省到广州的特快全都是走北京，分别经停北京西、北京东、北京，时间差距都不大

当然T91下行停站非常标杆就是了比现在的T201还标杆

如影如风 发表于 2014-5-12 15:58:57

taylor1984 发表于 2014-5-12 10:04 static/image/common/back.gif
按现在某些车迷的逻辑，当年的T11/2就是抢钱车么，一切绕路的车都是抢钱车

最后当年东三省到广州的特快全 ...

五提前：T94走北京西，T238、T122走北京；京哈线秦沈段通车，T94改进北京站，终点站缩到广州，因北京站大修，T94、T238改进北京东不办客运业务；五提后T94更换25T，延长回广州东，T122、T238改走天津；

啄木鸟 发表于 2014-5-12 21:57:34

地平线的风 发表于 2014-5-9 21:27 static/image/common/back.gif
T12/T13到北京很少有正点的时候

每天下午北京站调度员都让T11出北京站之后贴着限速跑越快越好   终到一般不会晚点

biyuandong0221 发表于 2014-5-14 09:34:16

开国大老001 发表于 2014-5-10 21:44 static/image/common/back.gif
什么英雄列车啊，搞笑！ 就是沈阳广州的T94/3换了个号！英雄列车早就停运了！

当时T94就是走北京的！ ...

当年25K的时候也没超过30个小时，因为没有待毙

weiyingchao2009 发表于 2014-5-14 14:39:38

啄木鸟 发表于 2014-5-12 21:57
每天下午北京站调度员都让T11出北京站之后贴着限速跑越快越好   终到一般不会晚点

01年在锦州上学，上午上完课，下午经常坐T91/2/3/4,从锦州到沈阳，此车正点到锦州为13:13终到沈阳15:39，应该为下行天窗前最后一辆车，但是此车到锦州基本都是13:30以后，但到沈阳从不晚点，两个小时(有时两个小时都不用)242公里，当年也算NB了

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