铜陵站五道和铜九正线全部被拆除……
不知何因
是不是挖地道?难道要扩站台? 铜陵东站地下排水系统一直就有问题,中铁一局在返工 拆了又拆,那列车怎么停靠,只有4道一个站台够用?? 1070643517 发表于 2014-5-12 08:28 static/image/common/back.gif
拆了又拆,那列车怎么停靠,只有4道一个站台够用??
貌似铜陵目前车少,不是问题。。
本帖最后由 kinglea 于 2014-5-12 10:02 编辑
只挖了那么一小块,不太可能。 上局凤段 发表于 2014-5-12 08:41 static/image/common/back.gif
貌似铜陵目前车少,不是问题。。
16趟车 时刻表上看到还有两趟实在铜陵站会让 1070643517 发表于 2014-5-12 11:25 static/image/common/back.gif
16趟车 时刻表上看到还有两趟实在铜陵站会让
可以在狮子山站办理回车
1070643517 发表于 2014-5-12 11:25
16趟车 时刻表上看到还有两趟实在铜陵站会让
来图定晚点? 铜陵站赶上无柱雨棚末班车了,下面宁安站台柱混混了 奇葩啊....keke快来 新曦明澈 发表于 2014-5-12 16:25 static/image/common/back.gif
铜陵站赶上无柱雨棚末班车了,下面宁安站台柱混混了
是啊 羡慕铜陵池州都赶上了无柱雨棚末班车而接下来的安庆站居然是有柱雨棚 而且是跟向蒲的那种 雨棚内侧没有装饰板 钢结构都裸露在外 难看死了 1070643517 发表于 2014-5-12 17:41 static/image/common/back.gif
是啊 羡慕铜陵池州都赶上了无柱雨棚末班车而接下来的安庆站居然是有柱雨棚 而且是跟向蒲的那种 雨棚内 ...
高阻走和风路线了,其实像沪宁城际那样的高上大的雨棚的确有点华而不实,而宁杭城际的雨棚却很实际,实际上宁杭雨棚就是把站台柱移到到发线之间去了,也是最简易,美观,大方的,现在的站台柱雨棚真心丑。。
新曦明澈 发表于 2014-5-12 18:30 static/image/common/back.gif
高阻走和风路线了,其实像沪宁城际那样的高上大的雨棚的确有点华而不实,而宁杭城际的雨棚却很实际,实际 ...
个人觉得也是 宁杭车站的无柱雨棚很实用
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