妓者不是专业人士,350还是算了,票价上去了,没多少人坐。250的线路D车票价就可以。
线路基础是死的,定价是活的,以活的东西去定死的东西,无异于刻舟求剑。。。
更不说,这条线建起来之后,你的收入又增加了多少。
更不说,350线路也可以开D车。。。 到时出来再看吧 QQme 发表于 2014-5-30 22:04 static/image/common/back.gif
线路基础是死的,定价是活的,以活的东西去定死的东西,无异于刻舟求剑。。。
更不说,这条线建起来之后 ...
收入一直被增长。 皓月神殿 发表于 2014-6-2 23:32 static/image/common/back.gif
收入一直被增长。
那只能怪你混的太失败了 武汉到孝感已经是200-250的速度了,继续修建到十堰的不可能是350 QQme 发表于 2014-6-3 19:01 static/image/common/back.gif
那只能怪你混的太失败了
我相信不光是我一个人被增长。
皓月神殿 发表于 2014-6-5 13:42
我相信不光是我一个人被增长。
谁说你是13亿人中最失败了? 键盘炫富党无处不在 huanh_cr 发表于 2014-6-4 13:38 static/image/common/back.gif
武汉到孝感已经是200-250的速度了,继续修建到十堰的不可能是350
近期借用汉口--孝感段,远期武汉要修新汉阳站,在黄金口那一带,汉阳--孝感段会再修一段,孝感的城区规划图里有这条铁路的。 QQme 发表于 2014-6-5 18:09 static/image/common/back.gif
谁说你是13亿人中最失败了?
看来您没有拖国家后腿了。
上局邵段 发表于 2014-5-13 21:39 static/image/common/back.gif
洛阳站?
洛阳是一个镇,挨着孝感的安陆和荆州的京山 应在武宜间再建一条350高铁汉宜和郑渝
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