黔张常铁路10月开工 重庆4小时可到长沙
坐火车到长沙将再添一条快速通道。日前，黔江区政府表示，渝长（沙）铁路黔张常段，今年10月将开工，建设工期5年。该铁路建成后，重庆乘火车到长沙仅需4小时，比目前最快列车节约近12小时。旅客列车设计时速200公里
据介绍，黔张常铁路全长340公里，西起渝怀铁路黔江站，途经重庆黔江区、湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，旅客列车设计时速200公里，总投资约376亿元。
其中，黔江段长23.1公里，估算投资36亿元，是以客为主、客货混线，设计时速200公里。来自黔江区政府消息称，黔张常铁路初步设计方案已编制完成，近期将报送中国铁路总公司审查，今年10月开工建设。
乘火车到长沙缩短12小时
目前，从重庆到长沙，坐成都东至长沙的K577/K580，走湘黔线、渝怀线等线路，耗时15小时48分；坐重庆北至广州的K356/K357，到长沙耗时20小时19分。
黔张常铁路通车后，重庆至长沙只需4小时，比目前最快列车节约近12小时。该铁路建成后，将成为成都、重庆至长沙最便捷的铁路通道，使重庆与沿海的联系更紧密。“黔张常铁路将从根本上改善武陵山区交通状况。”黔江区政府相关负责人表示。
另外，渝怀铁路涪怀段或于明年增建二线，该线西起重庆涪陵区，止于湖南省怀化市，正线长度498.9公里，建设工期5年，总投资约348亿元。
来源：华龙网-重庆商报
杭州到重庆一个下午可到。 黔张常铁路全长340公里，西起渝怀铁路黔江站，途经重庆黔江区、湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县，东接石长铁路常德站，旅客列车设计时速200公里，总投资约376亿元。 好像很厉害的样子 重庆市区到黔江240公里，就算新建时速250城际客专，也需要1个半小时；长沙到常德的石长铁路增建二线设计速度160公里/小时，既有线速度120公里/小时，需要2个小时；就算黔张常只需要2个小时，加起来全程也要5个半小时至6个小时。
还不如加快渝黔铁路（重庆—贵阳）扩能改造工程建设，借道350公里/小时的沪昆高铁到长沙，渝黔快铁重庆2小时到贵阳，沪昆高铁2小时贵阳到长沙，合计才4小时。 杭瑞快速铁路 以后成都，重庆就靠这条路去上海，杭州了 汉蓉客专 发表于 2014-5-15 02:34
重庆市区到黔江240公里，就算新建时速250城际客专，也需要1个半小时；长沙到常德的石长铁路增建二线设计速度 ...
正解！
不过现在的地方政府都喜欢把自己的省会城市或者直辖市搞成米字型枢纽。
说到底，是天朝几千年来以自我为中心的怪癖。
去年就说要开工了 两头的渝黔（江）城际还没影子呢，4小时？蛤蛤蛤
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