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风の动车组 发表于 2014-5-14 08:04:25

调图兰州及周边变动，转自高铁论坛

【改经由或等级】
西宁西～武昌K622/3 K624/1次改经由西康、襄渝、汉丹线，武汉局担当。


沈阳北～包头K1520/17 K1518/9次延长银川，经由包兰线，加1组车底，沈阳局担当。（去东北算是一个新选择，不用非得去北京或者西安中转）


天津～包头K888/5 K886/7次延长银川，经由包兰线，加1组车底，北京局担当。（理由同上）


杭州～乌鲁木齐K594/5 K596/3次改为特快，使用6组25K型，乌鲁木齐局担当。


【增加】
昆明～乌鲁木齐快速1对，经由成昆、宝成、陇海、兰新线，使用6组25G型DC600V车底，昆明局担当。为缓解成昆线能力紧张问题，停运昆明～成都K674/3次。


福州～乌鲁木齐特快1对，经由兰新、陇海、西康、襄渝、汉丹、武九、京九、昌福线，使用6组25K型车底，乌鲁木齐局担当。
（兰局就是悲催，客运真是不行啊。不过对兰州人来说去云南和福建算是有直达车了）
注：此消息为未经确认消息，仅供讨论 www.51crh.com特此申明

zzm61 发表于 2014-5-14 10:39:53

懒局真是废物。

tltwl 发表于 2014-5-14 11:19:08

有些延长到银川的车有没有进一步延长至兰州的可能。

zzm61 发表于 2014-5-14 13:42:17

tltwl 发表于 2014-5-14 11:19 static/image/common/back.gif
有些延长到银川的车有没有进一步延长至兰州的可能。

没有！！！

兰海快客 发表于 2014-5-14 14:20:04

zzm61 发表于 2014-5-14 10:39 static/image/common/back.gif
懒局真是废物。

稍安勿躁，静观兰州站改造完成后和兰州西客站完工将如何变化。

人鱼传说 发表于 2014-5-14 14:46:50

zzm61 发表于 2014-5-14 10:39 static/image/common/back.gif
懒局真是废物。

兰州西马上建好，到时加车一大把

路通 发表于 2014-5-14 16:01:21

人鱼传说 发表于 2014-5-14 14:46 static/image/common/back.gif
兰州西马上建好，到时加车一大把

我觉得不大可能开好多车，兰州西建好，主要是为兰新二线服务的。兰局效能太低，看换新局长后怎么样。

西局HXD1C 发表于 2014-5-14 19:00:38

甘肃宁夏本身人口也不是太多，兰局往南方的客流远远不如往北方和新疆方向的。加太多往华东南方向车意义不大。相信兰局不傻。

京台高铁 发表于 2014-5-14 19:20:39

真悲催...

gsrxc 发表于 2014-5-15 13:28:16

西局HXD1C 发表于 2014-5-14 19:00 static/image/common/back.gif
甘肃宁夏本身人口也不是太多，兰局往南方的客流远远不如往北方和新疆方向的。加太多往华东南方向车意义不大 ...

加太多？我就呵呵了。这些年除了09年加了趟深圳车，还加过什么车。外局也不叼兰局，那个K1316年年调图放出风来，年年死翘翘，还相信兰局不傻？？不要搞笑了

blaker 发表于 2014-5-15 13:40:18

杭州-乌鲁木齐 不是上局的吗？现在改担当了？

西局HXD1C 发表于 2014-5-15 20:15:17

gsrxc 发表于 2014-5-15 13:28 static/image/common/back.gif
加太多？我就呵呵了。这些年除了09年加了趟深圳车，还加过什么车。外局也不叼兰局，那个K1316年年调图放出 ...

甘肃和北方西部省份城市来往还是多，和南方来往相对少。例如：兰州到泰州车一直感觉比较松，但兰州到北京常年紧张，我有一次夏天坐这个车连硬座都没有，站到天水，实在受不了了，天水下车住了一晚坐汽车回西安。

风の动车组 发表于 2014-5-15 20:42:05

zzm61 发表于 2014-5-14 10:39 static/image/common/back.gif
懒局真是废物。

可不能这么说

人鱼传说 发表于 2014-5-16 10:09:54

路通 发表于 2014-5-14 16:01 static/image/common/back.gif
我觉得不大可能开好多车，兰州西建好，主要是为兰新二线服务的。兰局效能太低，看换新局长后怎么样。

兰新马上开通，到时兰州到西宁和乌市的动车会有很多，宝兰再有2年也将开通，兰州又会有N多车到西安和北京，至于到其他地方的车，不太乐观

谁家猪跑了 发表于 2014-5-16 11:34:21

K885还停北京不？银川往北京方向车真是太多了

BSP 发表于 2014-5-17 13:50:58

blaker 发表于 2014-5-15 13:40 static/image/common/back.gif
杭州-乌鲁木齐 不是上局的吗？现在改担当了？

一直是乌局乌段啊，乌局的大妈

BSP 发表于 2014-5-17 13:51:45

gsrxc 发表于 2014-5-15 13:28 static/image/common/back.gif
加太多？我就呵呵了。这些年除了09年加了趟深圳车，还加过什么车。外局也不叼兰局，那个K1316年年调图放出 ...

加了到北京的。。。

laq123 发表于 2014-5-17 14:25:33

银川到兰州的扩能改造还是没有消息？？

blaker 发表于 2014-5-18 08:57:21

BSP 发表于 2014-5-17 13:50 static/image/common/back.gif
一直是乌局乌段啊，乌局的大妈

我一直以为是上局杭段的呢？

blaker 发表于 2014-5-18 08:58:02

西局HXD1C 发表于 2014-5-15 20:15 static/image/common/back.gif
甘肃和北方西部省份城市来往还是多，和南方来往相对少。例如：兰州到泰州车一直感觉比较松，但兰州到北京 ...

兰州-泰州车是政治车吧???

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