补发5月12日、14日双辽站
本帖最后由 魔幻钢琴站长 于 2014-5-16 14:46 编辑四平站大盘，T243还没到呢
货场停的一组25T
居然还有KD，不过上面写的是KD25G
今日K7359次延后到达，所以路上耗点。四平15:07/23，八面,15:48/16:18，停车30分。
三江口16:45/55
金宝屯17:07/16，站牌还没有改。今天K7359次满员，因为2633的停运。
车内客流，这是9车
双辽站接近
从四平站开车起，广播就一直在说改名。“各位旅客请注意，原郑家屯站更名为了双辽站。下车旅客请提前做好下车准备，以免下错车耽误您的旅行。”
双辽17:28到达，晚点21分。
汹涌的客流。
正面来一张
站前，没有公路，全是泥泞的土路。
没有公交，养肥了出租黑车。20元/位。幸好我有人接。
第三天早上，准备乘坐2169.这简直就是农村啊
售票室
候车室。
新站规模和老站一样，都是两台三线。
个人认为这个新站是个败笔，既然规模一样，为什么不在老站改造呢。
双辽站晚点10分开出
老郑家屯站接近。老郑家屯站一站台和二站台之间的轨道已经拆差不多了
老郑家屯站。“郑家屯站”四个字已经拿掉。
那个马算是一个标志吧。里面的座椅还没有撤出。一站台拆差不多了
天桥也在拆
对面一站台栅栏仅有的“郑家屯站”四个字，留个纪念吧。
那边是原来的大郑线，拆！
大郑线转线，由沙堆那边改为这边，并从那座桥下通过。
最后车票两张。
亮点：K7359居然写“空调硬座”
双辽站的代码依然是郑家屯站的。
双辽站的售票系统都是老站挪过去的，所以还是红纸票。
魔幻钢琴站长 发表于 2014-5-16 14:51 static/image/common/back.gif
最后车票两张。
亮点：K7359居然写“空调硬座”
双辽站的代码依然是郑家屯站的。
还有亮点：由于站址更改，公里数重新核算，双辽到四平减1元，至白城多1元。
乘坐4356从双辽到四平只有6元，比原来少了1.5元；
乘坐K7566只有7元，少了1.5元；
乘坐2634只有12.5元，少了1元；
但是，附加费不少，出租车20.没有公交
算下来，这些加起来都能坐大客了。
所以说我认为这火车站是败笔。
魔幻钢琴站长 发表于 2014-5-16 14:32 static/image/common/back.gif
金宝屯17:07/16，站牌还没有改。今天K7359次满员，因为2633的停运。
窗外的机车一看就知道是N52！ 本帖最后由 哈局三段老毕 于 2014-5-16 21:35 编辑
魔幻钢琴站长 发表于 2014-5-16 14:51 static/image/common/back.gif
最后车票两张。
亮点：K7359居然写“空调硬座”
双辽站的代码依然是郑家屯站的。
显然，双辽出的票是粉的，不是“蓝了吧唧的玩意儿”。@损局辽段 小骨灰盒，跟长西有点像 一直在想，要是把楼顶上的“双辽站”三个字换成金日成和金正日的照片，是啥感觉？
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