【吉永泉铁路】泉州常务副市长拜会中国铁路总公司何华武总工
林常务副市长拜会中国铁路总公司何华武总工4月24日上午，林常务副市长带队拜会了中国铁路总公司何华武总工程师和计统部韩树青副主任，汇报吉永泉铁路项目前期工作进展情况，请求铁总尽快同意启动吉永泉铁路项目前期工作，争取实现年底立项的工作目标。何华武总工表示已委托设计单位开展吉安至永安至泉州铁路线路规划研究，请计统部韩树青副主任负责跟踪，铁总会尽力支持.
一直想着对接蒙华铁路运煤通道，标准肯定上不去了。可以对接昌吉赣客专。。。 长泉已死，吉泉上马{:4_83:} 铁总一贯支持各地铁路发展，要规划可以要钱没有..... 想开工建设其实也不难啊，就看泉州市官员的能力如何？可以找【老张】，肯定能一炮打响。。。。。。{:4_104:} 晋江站 发表于 2014-5-17 12:04 static/image/common/back.gif
不然泉州自己搞市内铁路，自己修德化到泉州，及安溪到泉州两条铁路，Y字形铁路在南安分叉。由泉州站引出！ ...
泉州完全可以学温州，建设市域铁路，只要发改委批复，钱全部靠民资集资，只是线路和国铁接轨，但是运营完全独立，不和国铁交叉运营
金温公司也是铁老大和浙江省政府的控股企业，铁老大还是控大股，跟温州市没啥关系的，现在这种体制，一个地级市想独立建线路，铁老大会点头吗？别把问题想的那么简单。。。。。。。 很重要的铁路。{:4_92:} ptcz 发表于 2014-5-17 14:05 static/image/common/back.gif
金温公司也是铁老大和浙江省政府的控股企业，铁老大还是控大股，跟温州市没啥关系的，现在这种 ...
温州市域铁路S1-S4线是金温公司投资的吗？不是吧，查到的资料是温州市轨道交通集团的吧 根据国务院“新36条”和《温州市人民政府关于鼓励和引导民间投资健康发展的实施意见》精神，我市将鼓励和引导民间投资进入市域铁路建设，计划组建温州幸福轨道交通股份有限公司，作为S1线项目业主，负责S1线的投融资、建设与营运管理。
http://news.china.com.cn/live/2014-02/11/content_24789743.htm我国首条市域铁路 在温州开建 温州的市域铁路其实就是地铁【s1线50多公里就投100多亿】，长泉铁路是那么长的线路能用【市域铁路】？就算有民企投资，铁老大没控股它肯给你接入国铁路网？泉州市向北是现在开工的南三龙快速线，你起码要接入南三龙线吧，不接入国铁路网，你还不就等于残废，就算铁老大肯给予接入国铁路网，想一想现在每年调图各铁路局因为利益就会互卡脖子，更不要说你一条民企投资的【市域铁路】，因此不现实可行。。。。。。 本帖最后由 厦门北动车所 于 2014-5-17 20:15 编辑
ptcz 发表于 2014-5-17 19:03 static/image/common/back.gif
温州的市域铁路其实就是地铁【s1线50多公里就投100多亿】，长泉铁路是那么长的线 ...
我回的是6#的话，怎么扯到长泉了，晕倒。。。。。。。。。。。
我发现好多人看帖子都是半中间取一段，并不是从头看完后，然后就乱发言。。。
另外你先去搞明白温州S线是什么意思，再来扯，本线运营，哪来的卡脖子 厦门北动车所 发表于 2014-5-17 20:12 static/image/common/back.gif
我回的是6#的话，怎么扯到长泉了，晕倒。。。。。。。。。。。
我发现好多人看帖子都是半中间取一段，并 ...
就按6楼的思路觉得也垮张点，从泉州到南安在分叉到安溪，德化建一条达到开动车的铁路线路独立经营，能成功当然好，就按温州50多公里预算100多亿，就泉州到安溪县城算多少公里？建好就开几趟动车？就是民企投资不亏才见鬼，就叫泉州市财政来养也伺候不起。。。。。。{:4_104:}
ptcz 发表于 2014-5-17 20:40 static/image/common/back.gif
就按6楼的思路觉得也垮张点，从泉州到南安在分叉到安溪，德化建一条达到开动车的铁 ...
我是顺着他的话回复的，建不建，合不合理是另外一回事
你认为我说的话这么有份量？一定会建吗?
所以你也没必要这么较真吧？
一点愚见：市域铁路是不同于现在铁路的，类似于城市轨道交通、地铁的，其审批权不在铁总。具体温州市，是因为线路经过温州火车站，线路与现有沿海铁路有影响，才与铁路部门打交道的。目前铁路改革势在必行，地方有资金，铁总是不把门关死的。
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