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ntgmgs 发表于 2014-5-23 17:37:36

江苏省在建铁路建设项目情况

江苏省在建铁路建设项目情况
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　　一、宁安铁路（江苏段）
　　宁安铁路全长258公里（江苏段38公里），设计时速200公里，投资314.56亿元。设南京南、江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵东、池州、安庆10个车站。
　　江苏段投资概算约34.53亿元。项目于2009年10月开工建设，计划工期4.5年，预计2015年6月建成投产。
　　至2014年4月，江苏段主线征地拆迁全部完成，征地1340亩，拆迁约24万平方米。开工里程34.53公里，梁场、拌和站、便道等大临设施建设完成总量的94.58%，桥梁折合18.95公里，涵洞折合1764.39横延米，隧道折合360成洞米，路基土石方177万立方米。今年1-4月完成工程投资1.05亿元，开累完成27.05亿元。计划至年底铺轨工程完成，完成投资4亿元。
　　二、宁启铁路复线电气化工程
　　宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，设计时速200公里，投资约127亿元，设林场、花旗营、浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲、南通等16个车站。
　　2009年12月开工建设，计划工期3年，预计2015年4月建成投产。
　　至2014年4月，已完成主线征地7226亩，拆迁约71.4万平方米。开工里程267.65公里，梁场、拌和站、便道等大临设施建设完成总量的100%，桥梁折合54.916公里，涵洞折合23277横延米，路基土石方1582.5万立方米。今年1-4月完成工程投资3亿元，开累完成96.2368亿元。计划至年底架梁、铺轨工程完成，完成投资25亿元。
　　三、郑徐客专（江苏段）
　　郑徐客专全长362公里(江苏段80公里)，设计时速350公里，江苏段投资概算总额78亿元。
　　项目于2013年11月开工建设，计划工期4年。
　　2014年1-4月完成工程投资5.0589亿元（含徐州枢纽代建），开累完成21.8295亿元（含徐州枢纽代建）。计划全年完成投资11亿元。
　　四、连盐铁路
　　连盐铁路正线全长232.2公里，设计时速200公里，投资约256亿元。设12个车站，新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改建既有连云港、盐城北站。
　　2013年12月开工建设，计划工期3.5年，预计2017年6月建成。
　　至2014年4月，完成永久征地9264亩（完成设计的61.3%），拆迁45.96万平方米（完成设计的72.8%）。桥梁折合6.31公里，路基土石方85.5万立方米。今年1-4月完成工程投资7.0483亿元，开累完成20.7783亿元。计划全年完成主线征地拆迁，完成投资60亿元。
　　五、沪通铁路（江苏段）
　　沪通铁路正线全长137.28公里(江苏段119.54公里)，设计时速200公里，江苏段投资概算总额319.88亿元。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、常熟东（预留）、太仓港、太仓、太仓南、安亭等站。
　　2014年3月开工建设，计划工期5.5年，预计2019年9月建成。
　　至2014年4月，完成征地210亩，拆迁2.34万平方米。今年1-4月完成工程投资3亿元，开累完成3亿元。计划全年完成主线征地，完成拆迁50万平方米，完成投资45亿元。
                                                                           建管处供稿

divano 发表于 2014-5-23 19:27:42

第一个就错了→_→

kzq167 发表于 2014-5-23 20:10:21

这是哪里发布的？郑徐进度不快啊！明年底通车够呛！

碧玉有瑕 发表于 2014-5-23 22:02:52

kzq167 发表于 2014-5-23 20:10 static/image/common/back.gif
这是哪里发布的？郑徐进度不快啊！明年底通车够呛！

江苏省铁路办

okelisimas 发表于 2014-5-24 19:43:37

宁启铁路太可以了，修个复线电气化花了那么久，另一个，沪通铁路这是要为坚果70周年献礼的节奏，还有我想问一下，连盐铁路修建的同时，新长铁路盐城至海安段是不是应该一起升级，不然连盐铁路接不进宁启铁路啊！

野马头 发表于 2014-5-25 08:59:40

NND，宁安排第一位，苏铁蛋疼啊

hoige 发表于 2014-5-25 11:22:41

okelisimas 发表于 2014-5-24 19:43 static/image/common/back.gif
宁启铁路太可以了，修个复线电气化花了那么久，另一个，沪通铁路这是要为坚果70周年献礼的节奏，还有我想问 ...

个人觉得应该不是新长升级。
新长是股份制的
这个是铁总的
新长盐城至海安不大好用，也无法升级（原来等级太低），应该是新建。
实际按照铁总的这样建设，新长未来是没有运量的需求了（可能内部联络有很少），未来新长个人觉得废掉的可能性大

laq123 发表于 2014-5-25 12:02:44

hoige 发表于 2014-5-25 11:22 static/image/common/back.gif
个人觉得应该不是新长升级。
新长是股份制的
这个是铁总的


新建双线   200
名义上还是新长铁路盐城海安段扩能

碧玉有瑕 发表于 2014-5-25 22:18:01

宁安铁路的那个314.56亿元是总投资还是指江苏段投资概算？沪通铁路江苏段119.54公里，投资概算总额才319.88亿元，宁安铁路江苏段才38公里，314.56亿元应该是全长258公里的投资吧？

Johnson2008 发表于 2014-5-26 09:01:57

碧玉有瑕 发表于 2014-5-25 22:18
宁安铁路的那个314.56亿元是总投资还是指江苏段投资概算？沪通铁路江苏段119.54公里，投资概算总额才319.88 ...

现在的妓者真是TMD无节操无下限啊

agan1976 发表于 2014-5-26 09:08:36

宁安铁路全长258公里（江苏段38公里），设计时速200公里，投资314.56亿元。设南京南、江宁南、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵东、池州、安庆10个车站。
　　江苏段投资概算约34.53亿元。项目于2009年10月开工建设，计划工期4.5年，预计2015年6月建成投产。

cgs 发表于 2014-5-26 09:43:13

连淮扬镇没戏了？

Johnson2008 发表于 2014-5-26 10:22:39

江苏的铁路建设一向很慢，所以不要抱太大希望，这些项目2020年能让你安稳运转就不错了。

ntgmgs 发表于 2014-5-26 11:09:03

是江苏省交通厅网站的，官网哦

hoige 发表于 2014-5-26 12:56:33

laq123 发表于 2014-5-25 12:02 static/image/common/back.gif
新建双线   200
名义上还是新长铁路盐城海安段扩能

可能吧

总觉得新长废掉的多

laq123 发表于 2014-5-26 13:58:34

hoige 发表于 2014-5-26 12:56 static/image/common/back.gif
可能吧

总觉得新长废掉的多

废掉是不会的

但是发展是不行的

一条先天缺陷很大的铁路

hoige 发表于 2014-5-27 17:48:13

laq123 发表于 2014-5-26 13:58 static/image/common/back.gif
废掉是不会的

但是发展是不行的


约等于废掉将来既没有客运也没有货运，慢慢荒芜。
如果在沿线有个特大型的工厂那基本也可以作为专用线，但目前是没有

京台高铁 发表于 2014-5-27 19:27:38

okelisimas 发表于 2014-5-24 19:43 static/image/common/back.gif
宁启铁路太可以了，修个复线电气化花了那么久，另一个，沪通铁路这是要为坚果70周年献礼的节奏，还有我想问 ...

实在太能拖了

野马头 发表于 2014-5-28 08:58:05

laq123 发表于 2014-5-25 12:02 static/image/common/back.gif
新建双线   200
名义上还是新长铁路盐城海安段扩能

老线扩能改货运

hoige 发表于 2014-5-28 12:08:37

野马头 发表于 2014-5-28 08:58 static/image/common/back.gif
老线扩能改货运

新线运能足够，老线不扩都用不完，当然以后沿线出现特大型工厂则除外

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