晕,南京到南宁的两趟车都不经过湘潭娄底了
从目前的2014年7月列车调图来看,原来经过湘、潭娄底的K1191/2次从2014年元月1日不经过湘潭娄底了,K161/2也将于2014年7月1日起经过衡茶吉线路而不经过株洲、湘潭、娄底了,至此从南京到南宁的经过湘潭、娄底的彻底没有了,晕!!!,至此从南京到南宁的经过湘潭、娄底的彻底没有了, 株洲 长沙到湘潭娄底的车多了去了~~~~~~ 是不是改走衡茶吉铁路了? 转车啊 这个还是可以的嘛 衡茶吉开通之后,从广西到华东,山东以及东北走华东会更方便些。所以娄底到南宁能留下宁波车已经相当不错了,满足吧。 你经常从娄底去南京啊? 581还在吧 娄邵等级太低…等扩能改造吧。。否则多数长途车都不想跳这100公里三个半小时的大坑的… 哈哈,确实是个大肯,但是衡茶吉也是个鸡肋铁路,下场也不会比洛湛铁路好到哪里去!! 若非广铁与宁局搏奕,宁局出来的车怎会走这一段? 超级铁路发烧友 发表于 2014-6-13 15:23 static/image/common/back.gif
哈哈,确实是个大肯,但是衡茶吉也是个鸡肋铁路,下场也不会比洛湛铁路好到哪里去!!
这是缓解株洲枢纽压力的一个重要渠道,即便下场好不到哪去但车不会少
超级铁路发烧友 发表于 2014-6-13 15:23 static/image/common/back.gif
哈哈,确实是个大肯,但是衡茶吉也是个鸡肋铁路,下场也不会比洛湛铁路好到哪里去!!
聊胜于无吧。南宁——华东最佳走法(单从里程角度)应该是衡茶吉接分文,可惜分文的技术标准太。。。。
改的好啊!!!
坐了好几年的K1191/2走湖南那段慢死了痛苦死了,喜大普奔~
原来差不多30个小时现在不到24小时哈哈 yuxpsky 发表于 2014-6-11 21:37 static/image/common/back.gif
转车啊 这个还是可以的嘛
希望的是直达,省时省力,谁不期待? 没有就没有吧,本来就没有的,南宁局出来的车,如果不是受广局挤兑,谁会去走那里? 现在可好,走衡吉,反正就是不让你走株衡段。
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