七一调图西安铁路局四大亮点
1. 秦晋之好得以深化：大西高铁太原至西安段开通，两地旅时压缩近三分之二；2. 野百合也有春天：县级小站蒲城东加停京西特快，上演屌丝逆袭。
3. 昔日王牌红旗列车虎落平阳：特 41次京西间竟需停11站。
4. 又一片处女地失陷：西安至三边（靖边、定边、安边）及宁夏东部开通直达列车。
有详图吗？ 西安至定边以前有临客的。。现在图定并延长了。。哈哈。。 对楼主的敬仰有如滔滔江水连绵不绝，黄河泛滥一发不可收拾。 北京西 始发站 西安
西安 到达站 北京西
特快 车 次 特快
T43 站名 T44
北京西 --
19:50 8:30
22:23 石家庄北 50
29 5:42
4:55 延安 23
5:03 22:16
7:07 蒲城东 19
16 20:16
8:34 西安 19:08
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北京西 始发站 西安
西安 到达站 北京西
特快 车 次 特快
T41 站名 T42
北京西 --
14:14 8:46
保定 16
7:13
16:57 石家庄北 6:00
17:03 5:52
18:21 阳泉北 ----
25
19:17 太原 4:05
23 3:58
20:15 交城 ---
34
20:44 文水 ---
47
21:01 汾阳 ----
04
21:48 吕梁 2:15
54 1:49
22:25 吴堡 ----
29
22:54 绥德 53
23:19 0:23
0:09 子长 -----
13
1:07 延安 22:02
15 21:52
5:02 西安 18:48
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T41/42 T43/44 加站 是因为客流吗？？？？ T41 这么衰落了，以前可以相当的牛B呀 我想知道T43加蒲城东为什么，应该客流很凶猛的说，这样渭北蒲城、白水、澄城甚至合阳的人，都可以不去西安了，直接到蒲城坐车去北京 工大小生 发表于 2014-6-13 00:39 static/image/common/back.gif
我想知道T43加蒲城东为什么，应该客流很凶猛的说，这样渭北蒲城、白水、澄城甚至合阳的人，都可以不去西安了 ...
是的，渭北的人去北京坐火车都不用来西安了，直接在蒲城或韩城上车就是了。 T41/2加站可能确实跟客流有关系，速度和到点都太操蛋了
因为某次提前1天多帮人买西安到安阳火车票的时候，顺便关注了下，西安-北京T42是当时唯一各个席位都有票的车。。。其他普速的硬卧都没有了
最后刷出两张T56的硬卧 火车火车火车 发表于 2014-6-13 12:56 static/image/common/back.gif
是的，渭北的人去北京坐火车都不用来西安了，直接在蒲城或韩城上车就是了。
想法是挺好，票呢？ sailsail 发表于 2014-6-15 23:09 static/image/common/back.gif
想法是挺好，票呢？
不知道预留会有多少，但是就是直接买西安的票，在蒲城上车最起码也节省了去西安的时间
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