呼张客专进入全面建设阶段
高铁网（Gaotie.cn）06月12日讯：本报呼和浩特6月11日电（丁志军、何珊）记者获悉：内蒙古自治区首条高速铁路呼张客运专线已进入全面建设阶段。呼和浩特至张家口铁路客运专线途经内蒙古自治区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市。线路全长286.8公里，其中内蒙古自治区境内线路长度为211.3公里，河北省境内线路长度为75.5公里。
设计时速350? 呼张客专铁路即呼和浩特至张家口客运专线。
项目推进主体：呼张铁路客运专线有限责任公司
起止：自张家口南站引出，途经河北省怀安站，内蒙古自治区兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南和呼和浩特东站。
里程：全长286.8千米，其中自治区境内线路长度211.3千米。
通车时间：2017年，建设工期4年。
速度目标值：每小时250千米。机车类型：动车组。
工程桥隧比例：全线桥隧比例占线路长度的62%，最长桥梁为赛汗塔拉特大桥13.8km，桥梁最大跨度128m(义兴堡洋河特大桥，连续梁跨G110国道)；最长隧道为东土村隧道，全长4560m。
项目总投资：295.97亿元人民币。经济运量：近期(2020年)最大区段客流密度1920万人次/年，远期(2030年)2590万人次/年。 京包客运专线呼张段 涉及北京市区的事就是没有最难办只有更难办！以后与高客公司合作在新张家口站开辟 张家口高铁站——北京 的摆渡巴士吧！ serious 发表于 2014-6-12 18:24 static/image/common/back.gif
涉及北京市区的事就是没有最难办只有更难办！以后与高客公司合作在新张家口站开辟 张家口高铁站——北京 的 ...
不会的！
不管冬奥会能否申办成功，开建京张客专应该不存在问题了！
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