社区 › 铁路时空 › 上海往返成都Z122/3这么好客流的车也被取消，没天理啊

一双老棉鞋 发表于 2014-6-17 11:20:11

taylor1984 发表于 2014-6-17 11:10 static/image/common/back.gif
这个经验是西南区有人提供的，买过路车的票一般也这么买，过路车的票越早越买不到

这经验只有我们小地方人才知道，提前一两天要什么有什么，提前多了都是空白

nflove 发表于 2014-6-17 11:43:35

taylor1984 发表于 2014-6-16 11:28 static/image/common/back.gif
这个事情有点诡异，之前我在西南板块还跟另外一个人吵过
实际上Z121/2/3/4的客户群跟动车的客户群完全就 ...

{:4_83:}

nflove 发表于 2014-6-17 11:46:48

{:4_75:}

terryht 发表于 2014-6-17 12:38:14

这么明显 。。   肯定要取消了

chesteryuan 发表于 2014-6-18 01:26:12

hypersky 发表于 2014-6-17 08:41 static/image/common/back.gif
这个是高手啊，有机会试试

买不到的除了你铁路上面有人 的确还可以搞到好吗。。。。武汉到成都的时间不好，成都到武汉的时间还算可以。。。。

chesteryuan 发表于 2014-6-18 01:34:07

taylor1984 发表于 2014-6-16 23:25 static/image/common/back.gif
是的，所以取消Z122比较离谱，改广州后时刻如下，为了立折广州-成都的点也不好：

要4组车底吧

taylor1984 发表于 2014-6-18 06:55:56

chesteryuan 发表于 2014-6-18 01:34 static/image/common/back.gif
要4组车底吧

3组，但听说是跟T57/8套跑，可能总共5组就够了？

chesteryuan 发表于 2014-6-19 23:26:50

taylor1984 发表于 2014-6-18 06:55 static/image/common/back.gif
3组，但听说是跟T57/8套跑，可能总共5组就够了？

那是怎么跑啊

西局HXD1C 发表于 2014-6-21 13:12:26

很简单就是为了高铁抢钱。

chesteryuan 发表于 2014-6-23 01:09:18

一双老棉鞋 发表于 2014-6-17 11:20 static/image/common/back.gif
这经验只有我们小地方人才知道，提前一两天要什么有什么，提前多了都是空白

我真的是长见识了

taylor1984 发表于 2014-6-23 10:38:44

chesteryuan 发表于 2014-6-19 23:26 static/image/common/back.gif
那是怎么跑啊

T58-T57-Z124-Z122-T58，T57返程和Z124可以接上理论5组就够了
如果分开跑各需要3组

chesteryuan 发表于 2014-6-24 01:35:59

taylor1984 发表于 2014-6-23 10:38 static/image/common/back.gif
T58-T57-Z124-Z122-T58，T57返程和Z124可以接上理论5组就够了
如果分开跑各需要3组

明白了。。。。

永宁 发表于 2014-6-24 23:52:56

不改线人家怎么赚钱

chesteryuan 发表于 2014-6-27 00:22:16

永宁 发表于 2014-6-24 23:52 static/image/common/back.gif
不改线人家怎么赚钱

所以啊 铁路虽然改制了 但是垄断不改 就依然做事方法不会改

chemi65 发表于 2014-6-29 23:45:13

一双老棉鞋 发表于 2014-6-17 11:20 static/image/common/back.gif
这经验只有我们小地方人才知道，提前一两天要什么有什么，提前多了都是空白

哈哈现在还这样？我数十年前奔波于杭州北京之间, 当时只有一列直快杭州始发120次。提前三天预售点基本30分钟内告罄。后来发现最保险的是当天去车站窗口买余票。

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