现在还有没有同一趟车次，两次停靠同一车站的呢？
记得N年前，上海与怀化间不带字母，三位数字车次的列车在停靠向塘后会进南昌停靠，然后掉头出来再停靠向塘，时刻表上向塘也出现两次，不知现在还有没有同一车次，两次停靠同一车站的呢？没有了吧 以前汉口到包头的那个车（现在的南昌到包头K1276），进北京西又转线走丰沙，就出现过先停丰台，进北京西，出来再停一次丰台的事情。
目前类似的事情我只知道西安到宜昌东的K627，从西安经过旬阳北站，去安康换向，又折回来经过旬阳站；本来旬阳北到旬阳是有直通联络线的，二者距离较近，但这车去安康这么一折腾，要两小时…… 以前貌似漳州也有过，上海西好像也有过。 丹东到上海，沈阳进站两次，沈阳北换向，第一次进沈阳只下客（时刻表上没有），第二次进沈阳上客 成局北碚车务段 发表于 2014-6-16 15:47 static/image/common/back.gif
以前汉口到包头的那个车（现在的南昌到包头K1276），进北京西又转线走丰沙，就出现过先停丰台，进北京西，出 ...
主要为了去安康“接客”{:5_127:}，接了客就有钱啦！{:5_127:} 现在印象中没有了，你一说这个我想起来了当年一个很有意思的事情，也是因为某车两次经过某车站的原因
当年杭州到济南有个T178走沪昆京沪，当时还没有上海南站，所以T178是要进上海站换向的，但是还有另外一趟普快（忘记车次了）也是走沪昆转京沪，但这个车不进上海站换向而是进上海西站换向，所以就造成了一种极为特殊的情况：
这个车先是在杭州上海西之间待避了T178次，待避后，T178次直奔上海站了，因为T178比这个车多跑了上海西-上海这个区间两次多费了时间，所以这个车在上海西换向后北上京沪后再一次跑在T178前面了，等T178从上海站出来火力全开的追，再次在沪宁之间追上这个普快，于是，这个普快再次待避T178，也就是说某车次在一个单程行驶中待避了另一趟单程运行的车两次。。。。 taylor1984 发表于 2014-6-16 16:33 static/image/common/back.gif
现在印象中没有了，你一说这个我想起来了当年一个很有意思的事情，也是因为某车两次经过某车站的原因
当年 ...
这个还真是挺有意思的
另求问在翻新以前的上海西长什么样
以前沪蓉之间上海局的那趟车，先停靠洛阳东，然后到洛阳换向，再返回洛阳东，最后从洛东转向焦柳。当然，那个还是90年代中期绿皮时代的事情了 小黑猪 发表于 2014-6-16 16:50 static/image/common/back.gif
这个还真是挺有意思的
另求问在翻新以前的上海西长什么样
如果你有机会看看现在的深圳西站，就可以想象以前的上海西站了。
taylor1984 发表于 2014-6-16 16:33 static/image/common/back.gif
现在印象中没有了，你一说这个我想起来了当年一个很有意思的事情，也是因为某车两次经过某车站的原因
当年 ...
这个排图思维要清晰{:4_87:}
我就记得 上海--上海西当年出票既有上行车次,也能出下行车次 这个可以没有{:4_104:} 宿松-六安，2次过合肥西 小黑猪 发表于 2014-6-16 16:50 static/image/common/back.gif
这个还真是挺有意思的
另求问在翻新以前的上海西长什么样
可惜以前通过的时候没有拍下来，网上找了几张图，城际改造的时候下行是9道通的
T94/1 发表于 2014-6-17 21:44 static/image/common/back.gif
可惜以前通过的时候没有拍下来，网上找了几张图，城际改造的时候下行是9道通的
真是感谢，原来的上海西看起来也不小。
K190两次进沈阳站 s6184055 发表于 2014-6-16 18:53 static/image/common/back.gif
如果你有机会看看现在的深圳西站，就可以想象以前的上海西站了。
去过一次，表示环境真好{:2_37:}
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