向t322这样的特快真的没必要！

liuxusheng04 发表于 2014-6-18 06:01:35

换个车底，升t，时刻基本和以前的普快一样，没什么必要，那么多车换25t,人家也没叫z啊

crazy929 发表于 2014-6-18 11:10:42

这年头伪T那么多，不足为奇了，进北京的跨局普快慢慢都会升K升T的，别指望时间会优化多少了

hjhj 发表于 2014-6-18 16:39:55

未来不长的一个时期内，6XXX改4XXX并染红，1XXX、2XXX、4XXX改KXXX，D改G等事件将会频繁发生。

redalert1027 发表于 2014-6-18 21:59:10

除了T322，T302这车也完全是乱来的，如果要走集通的话，直接从四平上通辽多好，为何还要从沈阳绕一圈；既然走沈阳，为何不走沈山或秦沈入关，过北京或天津再西进，T302这车完全是脑残排图！

subo19870218 发表于 2014-6-18 22:37:32

dlsky0411 发表于 2014-6-18 23:00:59

redalert1027 发表于 2014-6-18 21:59 static/image/common/back.gif
除了T322，T302这车也完全是乱来的，如果要走集通的话，直接从四平上通辽多好，为何还要从沈阳绕一圈；既然 ...

沈阳考虑客流量
走沈山山海关已经接近饱和了

封印之矢 发表于 2014-6-18 23:22:50

同理认为T381没必要改T，浪费25K的车皮。。。

liuxusheng04 发表于 2014-6-19 21:13:28

按车底分等级，以后6461改成t6461,呵呵

wufan001 发表于 2014-6-20 08:02:15

普快改快速时刻不快反慢的也多了去了。没屁眼儿的事儿铁道部还真干了不少
最近开T都是碎站跑得快，好歹短途能快点儿了……

jetfiner 发表于 2014-6-20 14:20:32

K该T，车底换了，票价不变，为什么不要？

虚伪的伪车迷 发表于 2014-7-6 03:22:15

真的没必要

taylor1984 发表于 2014-7-9 22:26:53

本帖最后由 taylor1984 于 2014-7-9 23:07 编辑

我去，你们着急啥
这次调图无论是普速还是高铁，很明显就没有从全局考虑，很多新加的车，以及换25K 25T的车，就是硬生生的塞进去的，因为大部分的车的时刻都没有变，所以新加的车无法在不影响其他车的同时，按照应有的速度来，等下一次全局性的调图，这些车就会跑出应有的速度了
PS：K车的性价比这么低，没有二档折扣的话，跟25K 25T都一个价格，升级T有什么不好，沈局这么25K，你们要是不稀罕，扔点给其他需要的路局吧{:2_33:}

liuxusheng04 发表于 2014-7-10 06:17:31

taylor1984 发表于 2014-7-9 22:26
我去，你们着急啥
这次调图无论是普速还是高铁，很明显就没有从全局考虑，很多新加的车，以及换25K 25T的车 ...

这车是呼局的吧？

京台高铁 发表于 2014-7-10 06:44:27

这年头伪T遍地啊

武深3T 发表于 2014-7-10 11:55:49

taylor1984 发表于 2014-7-9 22:26 static/image/common/back.gif
我去，你们着急啥
这次调图无论是普速还是高铁，很明显就没有从全局考虑，很多新加的车，以及换25K 25T的车 ...

上一次的全局性调图是啥时候？下一次的全局性调图是啥时候？

taylor1984 发表于 2014-7-10 11:59:42

武深3T 发表于 2014-7-10 11:55 static/image/common/back.gif
上一次的全局性调图是啥时候？下一次的全局性调图是啥时候？

7.1的时候，对于上一次加的车是有调整的啊，很多上次换25T的车，在这次调图都达速了
年底应该还会调图的，那个时候71新加的这些车时刻会更合理一些
不只是楼主列举的，仔细看就会发现运行图乱得很，比如T38先是在三门峡踩掉K228，结果又在宝鸡兰州区间耗点被K228反踩，等等

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