中国一次性建成最长万吨重载铁路全线贯通
新华网河南频道6月20日电“五、四、三、二、一！启爆！”随着中国铁建十八局集团施工现场总指挥一声令下，太行山９００多米埋深处传来一声闷响，全长１８公里太行山隧道瞬间贯通。这也标志着，中国一次性建成里程最长的万吨重载铁路——晋豫鲁重载铁路通道全线贯通。
晋豫鲁重载铁路通道全长１２６０公里，西起山西吕梁，东至山东日照，横跨山西、河南、山东三省，计划今年年底建成通车。太行山隧道是晋豫鲁重载铁路控制性工程。
中国铁建十八局集团太行山隧道项目总指挥张晓华介绍，太行山隧道集结了岩爆、强劲地下水、双线双洞分离设计等多项施工难题，使之成为整条晋豫鲁重载铁路的“咽喉工程”。特别是昼夜涌水量超过１０万立方米，成为阻碍太行山隧道掘进的高难课题。
在邀请相关科研院所、中国铁路总公司等方面专家会诊后，十八局集团展开科研攻关，在施工上成功探索出切实可行的方法，成功解决了涌水、岩爆等多项难题，为这条铁路大通道的贯通奠定坚实的基础。
晋豫鲁铁路通道公司常务副总经理邹晋生介绍，这是中国第一条按照轴重３０吨标准建设的重载铁路，设计列车牵引重量１万吨，每年的货运能力达２亿吨，是中国又一条大能力煤运通道。
此外，这条铁路还是中国第一条双向重载铁路。建成后，在把山西的煤炭运往山东日照港后，返程时还可把山东的铁矿石等原料运回沿途各地，大大提高运输能力和效率。（新华网）
来源：股网 www.股.cc或者www.macd.cc
什么时候通车，有客运没？ {:4_83:} 老实说，轴重30吨还是落后了。。。。 吃肉的牛 发表于 2014-6-21 08:08 static/image/common/back.gif
什么时候通车，有客运没？
应该是货运专线没有客车。
据说有少量客运。===
晋中南铁路，又称山西中南部铁路或晋豫鲁铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30万吨重载铁路标准建设的铁路 ，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。建设工期为四年半，预计在2014年正式建成通车。
中文名
晋中南铁路
工程等级
“十一五”铁路建设重点工程
设计标准
国铁一级、双线电气化、轴重30吨
全 长
1260公里
设计时速
120公里
设计货运能力
每年2亿吨
客 运
客车每日15对
定 位
煤炭运输通道，兼顾部分客运
不错，货运专线！
页:
[1]