由于调图原因,新开K1238温州-郑州“特价”一天
见图7月1日是绿皮,前日2191到达车底
不叫特价,这就是绿皮末班车啊,加快费都照收不误
这车天凉快坐性价比还是很高的,热天太受罪。 硬座票价直接翻倍{:5_140:} 李山鬼 发表于 2014-6-21 16:40 static/image/common/back.gif
这车天凉快坐性价比还是很高的,热天太受罪。
7月2日起温州开就是新空车体了
是那个车底换下来的? 出云银河 发表于 2014-6-21 16:47 static/image/common/back.gif
硬座票价直接翻倍
美其名日:空调费{:4_87:}
上局涟段在苏州 发表于 2014-6-21 16:38 static/image/common/back.gif
不叫特价,这就是绿皮末班车啊,加快费都照收不误
只有 sha mao 才会那样说 以前还有人说全线开G字头列车在200公里有砟线路跑还赚了 想想都好笑?? 车底运用问题,加快费照收 出云银河 发表于 2014-6-21 16:47 static/image/common/back.gif
硬座票价直接翻倍
显然{:4_104:} 杭广高铁 发表于 2014-6-21 18:11
美其名日:空调费
不能简单的说是空调费,还有快速与普快差,新型空调车集中供电上浮50% 本帖最后由 杭广高铁 于 2014-6-22 13:11 编辑
green1475 发表于 2014-6-22 13:07 static/image/common/back.gif
不能简单的说是空调费,还有快速与普快差,新型空调车集中供电上浮50%
如今的红皮K与红皮普有区别吗?如此的K给旅客唯一的印象就是空调费占50%
应该是同级别车次的绿皮和红皮包括蓝皮车, 有无空调差价不到一倍,空调车的K和T字头车硬座才是绿皮座的两倍价钱, 卧铺还不到绿皮的两倍。这就形成了现在有限的绿皮车卧铺上座率和空调车差不多,虽然价格相对空调铺便宜,但是绿皮座的两倍左右, 而空调上硬卧下铺也没其下铺的两倍贵, 绿皮车硬卧升级成空调硬卧, 车次等级不提高的话,同样的硬卧也就涨一半多价。 很好的事情啊特价啊 换了,夏天乘车人会舒服一些。 yusong2010y 发表于 2014-6-22 22:02 static/image/common/back.gif
换了,夏天乘车人会舒服一些。
上局不多的跨局绿皮又消失了一对{:4_104:} 好像没了吧 这车的红皮是什么车换下来的?
页:
[1]