bokker2
发表于 2014-6-21 18:44:06
出云银河
发表于 2014-6-21 19:13:19
天窗肯定是有的，但不会像公路一样经常大雪封山导致中断。
宜宾铁路局
发表于 2014-6-21 19:27:02
有部分天窗，青藏线格拉段当时的要求就是要保证全天候全时段都可以运营，而且速度要在世界冻土铁路居于前列。但是可以自豪地说，青藏线格拉段的运行速度应该在世界冻土铁路中进入前三、
bokker2
发表于 2014-6-21 19:30:16
yuxpsky
发表于 2014-6-21 22:34:23
很好 基本没有
京台高铁
发表于 2014-6-22 06:26:47
宜宾铁路局 发表于 2014-6-21 19:27 static/image/common/back.gif
有部分天窗，青藏线格拉段当时的要求就是要保证全天候全时段都可以运营，而且速度要在世界冻土铁路居于前列 ...
不过实际上格拉段基本都是安排在白天跑的?
宜宾铁路局
发表于 2014-6-22 08:32:07
京台高铁 发表于 2014-6-22 06:26 static/image/common/back.gif
不过实际上格拉段基本都是安排在白天跑的?
夜间货运还是可能有的，只是少而已。就如现在很多客货共线。夜间主要货运为主，尤其是凌晨，比如遂成线。同时，格拉段没达到完全白天能够跑完的地步。夜间还是很多的。K9812就是西藏境内夜间运行的典型。
zca01410
发表于 2014-6-22 09:50:54
据说把客车安排白天是特意安排的，为的是旅客能欣赏沿途美景
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