最近向莆铁路出状况了?
本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-23 23:10 编辑上周四中午在福鼎运转D3306,发现大盘显示D3302晚点121分钟,但是其他杭深沿线的车都没有晚点信息,直到我在温州南转G64的时候,D3302才到,等G64到达宁波的时候正好看见D3301折返,这还不算完
周日下午在宁波运转D3217,同样发现了D3302晚点信息,晚点时间跟上周四基本差不多,不过这次到得比G64还晚
然后我一住在尤溪的同事也因为D3303晚点,而耽误了事情
3天都如此啊,坛子里也没看见说向莆出塌房之类的,火星勿怪 晋江站 发表于 2014-6-23 21:51 static/image/common/back.gif
水害晚点,没停运就很好了,其他车都有停运了几对的
原来如此,也没怎么看坛子里说这个事
结果是车都限速通过还是什么?
taylor1984 发表于 2014-6-23 22:07
原来如此,也没怎么看坛子里说这个事
结果是车都限速通过还是什么?
下雨限速,没有水害之说吧,向莆沿线基本高架,而且避开闽江了,只在沙县高架过沙溪,闽侯高架进福州,现在限速已经家常便饭了,下雨,打雷,台风都是,上周三在龙厦限速,周五开始在向莆,结果每天在福州站人工窗口都是退票的(折返车次取消) 降雨超标,限速运行。铁路解释原因一律说水害。以向莆线的标准,几乎都在长隧道里,水害实在不是一个好借口! 到底是哪些区间限速同行呢 动车限速120,那T91/92是不是也要限速120 本帖最后由 caobing 于 2014-6-24 22:12 编辑
晋江站 发表于 2014-6-23 23:36
隧道估计也会渗水吧
隧道基本连着的都是桥,桥如果按照规定建设必然有排水工程,而且有砟铁路下面石子多着呢!现在的标准太低了,降雨50毫米就说水害要限速。。。 主要是铁总对高阻用的速效救心丸质量没信心。 所有的都限速
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