看货运改革中 铁路的进步
从去年6月15日开始,中国铁路总公司正式实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运加快向现代物流转变。 2013年的6月15日，刚刚成立不久的铁路总公司就推出了以“随到随运”、“门到门”、“一口价”等为主要内容的货运组织改革，受到了市场的欢迎和追捧。大刀阔斧的改革，将铁路货运全面推向市场，这是铁总成立后燃起的第一把“火”，这一把“火”烧掉了过去铁路货运原有的不适应时代的货运方式，以“旅客满意、货主满意”为主要内容的两满意活动，不断提升服务质量，并逐步退出了货物运输的网上受理、微信发货平台，让货物运输越来越便捷、越来越现代化，新的经营策略如“浴火重生”般生长出来。通过一年的“货改”我们看到“铁老大”从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，从简化受理手续到“一口价”收费，我们都看到了“铁老大”深入发掘货改服务的深思熟虑。 如今一年过去了，为更好适应市场形势变化，铁路又主动完善列车运行图，调整运输产品种类，通过大力开行不同等级的货物列车，增加运输产品种类，全面满足国内外、不同用户对铁路运输速度、质量的多种需求。
页:
[1]