6404/6403 发表于 2014-7-3 21:14:55

1070643517 发表于 2014-7-3 19:42 static/image/common/back.gif
是郑局的又能怎样 媒体就喜欢拿来炒作 一破绿皮升级红皮还要拿来说升级红皮空调也就算了 还升级所谓的K ...

铁总这是变着戏法的捞钱,为他们因修建所谓的高铁而欠下的巨额债务堵窟窿!

6404/6403 发表于 2014-7-3 21:19:46

记者=妓者{:4_104:}

疯狗捕杀队 发表于 2014-7-3 21:20:15

看来只有河南才是中国啊

吹海 发表于 2014-7-6 22:03:21

CRH和谐号 发表于 2014-6-30 23:37 static/image/common/back.gif
记者SD不解释,但某些不看内容的SD回帖者同样不解释

严重超员“拉风”依旧  6月27日上午11时50分,东方今报记者来到郑州火车站。12时,一列绿皮车缓缓开进郑州火车站,车次2194次,原是从郑州到合肥,后延长到温州。全程24小时06分。
  郑州客运段相关负责人介绍说,这趟跨越三省的列车,不仅是中国铁路跨局运行的最后一趟绿皮车,也是郑州铁路局的最后一趟绿皮车。
  “暑运开始了,几乎每天都超员。”车长丹霄是个80后帅小伙,他告诉记者:“这趟车一年四季都没闲过。”
  记者看到,和空调列车不同的是,绿皮车从站台进入车厢需高抬腿跨越台阶,遇到带小孩的、带大行李箱的,明显吃力。列车
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