上局徐段dyhmm 发表于 2014-7-1 08:48:47

G484和D352枣庄人民会选哪个？

G484：枣庄（6：55）→北京南（10：15），停8站，一等474，二等284，枣庄始发
D352：枣庄（7：27）→北京南（10：53），停8站，一等309，二等194，徐东始发

kd189190 发表于 2014-7-1 10:12:06

   很显然，是前者啊

七七八八 发表于 2014-7-1 11:41:44

哪个有票选哪个，查了一下，7月2号G484有票，D352没票。{:4_92:}

3040814045 发表于 2014-7-1 15:14:29

车芸 发表于 2014-7-1 16:24:22

G484停太多了，有损G的称号，应该改成D

gddksyin 发表于 2014-7-1 16:51:55

时间差不多，显然后者更具性价比

七七八八 发表于 2014-7-1 17:13:31

3040814045 发表于 2014-7-1 15:14 static/image/common/back.gif
当然先选后者了，都是站站乐。

有票吗？{:4_92:}

ruiyup 发表于 2014-7-1 17:40:10

希望有些D能撑得久，呵呵。

黄鼠狼 发表于 2014-7-1 23:01:13

现在全路的G普遍开始停站没节操。

G261 发表于 2014-7-1 23:51:38

G484除了沧州西，都是站战乐

chenlin23 发表于 2014-7-3 10:48:42

没什么差。。。

ruiyup 发表于 2014-7-3 11:00:46

车芸 发表于 2014-7-1 16:24 static/image/common/back.gif
G484停太多了，有损G的称号，应该改成D

的确是，山东人民也强烈希望！但按铁路部门现在的做法，别哪天把D352改成G就烧高香了...

车芸 发表于 2014-7-3 16:37:08

ruiyup 发表于 2014-7-3 11:00 static/image/common/back.gif
的确是，山东人民也强烈希望！但按铁路部门现在的做法，别哪天把D352改成G就烧高香了...

感觉京沪取消本线D是趋势，郑徐合福通了之后可能会以密度太大为理由把本线D全取消了。

taylor1984 发表于 2014-7-3 16:40:44

ruiyup 发表于 2014-7-3 11:00 static/image/common/back.gif
的确是，山东人民也强烈希望！但按铁路部门现在的做法，别哪天把D352改成G就烧高香了...

D352升G也是迟早的事情
目前济南 天津区间已经超过100对车，250的车会影响效率的

漫天的是非 发表于 2014-7-5 12:17:22

484为了方便鲁南的早晨去东北方向提前了一小时发车，在济南西还要停17分，和g1244同台换乘

gddksyin 发表于 2014-7-5 22:52:29

taylor1984 发表于 2014-7-3 16:40 static/image/common/back.gif
D352升G也是迟早的事情
目前济南 天津区间已经超过100对车，250的车会影响效率的

京沪量大的还是上海始发车，D352发车早，上海过来的车还在后面，影响不大

上局徐段dyhmm 发表于 2014-7-9 01:29:41

{:5_113:}

上局徐段dyhmm 发表于 2014-7-9 23:01:32

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