最后的大编组绿皮，2367/70 2368/9长沙-茶陵 运转日记
随着一声雄浑的汽笛响过，列车缓缓使出株洲车站，虽不是起点，但2367次的绿皮车厢带着最后的使命开始了随后的征程。2014年6月30日是2367次列车42岁零364天，这列绿皮将在7月1日43岁生日时更换空调车体。作为火车迷，搭乘最后一班的绿皮车是理所应当的了。
中国铁路自建国以来，绿色成为铁路除路徽以外的最重要标志了。车厢涂装和机车涂装包括铁路工作人员的制服都一度是绿色。绿皮车厢也从最原始的21型一只延续到如今的25B，和青藏铁路用的25T客车，新时代的绿色已经逐渐转型为环保的代名词，对于青藏用车而言，绿色是永恒的，是生态的象征，而作为普通的路用非空调25B和22B客车就没那么幸运了。铁路的发展潮流使得这些车注定成为淘汰的对象，大多数绿皮车厢服役年限都超过了10年，车辆设施老化，没有空调，通风条件也较为简陋，实际运用过程虽然无太大问题，但旅客出行环境恶劣了；车上工作人员工作环境恶劣了。
正是6月7月的炎炎夏日，因为运行区间有动车等高速列车通过，几乎所有绿皮车车窗开放被限制高度，车内通风差，旅客众多，闷热难耐，几乎接近40℃的高温下，旅客需忍受完全程，而这些车上工作人员更是煎熬，薪水不是很高，日复一日，年复一年的工作在一线。30号当天的班组很多列车员都在2367的车岗工作了十几年了。一名列车员坦言：“没有办法，我去年夏季连续工作了几天就去了医院住了一个星期。”7月1日更换空调车体对于旅客和工作人员而言是莫大的福音。
列车带我们穿行于沪昆线。 著名的屋里蹲了两列车 K155，南局鹰段这边交路都已经换成以前南段的DF4DK了 醴陵到达。幺道停车 醴陵东站接近。 敬佩，可以问一下友友是株洲的不？？ 醴陵东随拍，南局的各种工程车，还有和谐的啥来着。 南局福段的大橘子！！ xhj123 发表于 2014-7-1 17:06 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
敬佩，可以问一下友友是株洲的不？？
株洲本地人。欢迎以后多来华中逛逛 一路向南开，窗外风景 泗汾通过！ 车门附近偷拍 车内随拍~ 旅途中有各种各样的情况出现，大概是天气太热了，小孩也哭闹 窗边认真读报的老奶奶 餐车内部 与我们一起同行的还有株洲晚报和潇湘晨报的记者，他们闻讯前往跟车采访相关人员。很不巧，绿皮的最后一次运行本以为可以圆满，但还是遇到了一点小小的意外。一名旅客身体出现不适，需要紧急就医，这时列车才从醴陵车站出发，距离下一站攸县还有很长一段距离，车上广播开始找寻医务工作人员或者有医疗经验的旅客。这时懂中医知识的唐女士和来自攸县中医院的护士紧急给这位女乘客进行诊断，结果居然是流产的先兆，情况紧急，唐女士开始给她进行穴位按摩止血，列车长及其他工作人员立刻联系攸县相关医院进行救援。等待中列车行驶到攸县车站，这名女乘客也随即被送往当地医院救治，可喜的是，母子平安。 列车员见我已经被汗透了，于是打开乘务室让我在里面吹下风，实际上也还是很热 网岭通过，我图发反了~~不好意思