一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:13:31

DF4DF 发表于 2014-7-3 15:05 static/image/common/back.gif
8371 8401那两个其实就是上海机务段的车。蚌埠的橘子貌似现在就2515 2366 两个了,一个在西泉街电厂专用线 ...

{:2_44:}大发哥有现在蚌埠客队的机车编号表么,当年用橘子跑1477上沪宁线,已经是超强无敌了

微笑漫步者 发表于 2014-7-3 15:14:00

一床老棉被 发表于 2014-7-2 15:44 static/image/common/back.gif
跨越同志和世礼同志不把车站修好,下场已经显而易见了

{:4_104:}{:4_104:}{:4_104:}

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:19:18

微笑漫步者 发表于 2014-7-3 15:11 static/image/common/back.gif
老棉袄说小旅游,估计好多人不知道是什么车。

{:2_44:}小特快的也有的是,当年这车是时开时停,导致早上2040开走后,下一趟到淮南的车就是20:55的1618了,下午虽然有K68,可当时是封了短途票,和没有一样。

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:20:04

老毒物T750次 发表于 2014-7-3 12:46 static/image/common/back.gif
等经理又开启了封存的记忆

{:2_42:}毒爷会武术,谁也挡不住

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:22:42

小旅游小特快,还有5点多就推上站台的1618,Z74车底

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:24:29

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:22 static/image/common/back.gif
小旅游小特快,还有5点多就推上站台的1618,Z74车底

{:2_42:}这些都是我的台词,主席。。。你当时都往返津汉两地逍遥呢
不过1618基本上中午就推到6站台上晒太阳了

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:28:09

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:22 static/image/common/back.gif
小旅游小特快,还有5点多就推上站台的1618,Z74车底

{:2_44:}也有太阳还这么高74就推进来的时候,还有曾经合段风靡的不锈钢水牌,还有7年前的苏老板{:6_152:}

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:28:23

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:24 static/image/common/back.gif
这些都是我的台词,主席。。。你当时都往返津汉两地逍遥呢
不过1618基本上中午就推到6站台上晒太 ...

做过一次T181就发誓再也不座此车,以后都是北京西T15或T201次的干活,结果这两车的YZ都是人巨多。。。
当年除了京汉D车,就这两车速度最快了

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:29:56

我好像有7年都没有去过客折了

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:30:28

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:28 static/image/common/back.gif
做过一次T181就发誓再也不座此车,以后都是北京西T15或T201次的干活,结果这两车的YZ都是人巨多。。。
当 ...
{:6_154:}哈汉普快不也坐过吗,径路很诡异

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:32:20

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:28 static/image/common/back.gif
也有太阳还这么高74就推进来的时候,还有曾经合段风靡的不锈钢水牌,还有7年前的苏老板


连T64都是不锈钢水牌

还有一堆橘子和老虎,那个时候能看见DF11和DF11G都要激动一阵

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:34:30

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:30 static/image/common/back.gif
哈汉普快不也坐过吗,径路很诡异

津霸上京九,一路晃到麻城上麻武

此车就是一流动的垃圾场,第一次座是冬天,那年正好禽流感,下车后就立马发烧了http://bbs.hasea.com/static/image/smiley/coolmonkey/03.gif

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:35:55

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:29 static/image/common/back.gif
我好像有7年都没有去过客折了

怀念几年前跟经理在三十铺小桥看车

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:36:27

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:32 static/image/common/back.gif
连T64都是不锈钢水牌

还有一堆橘子和老虎,那个时候能看见DF11和DF11G都要激动一阵

{:6_144:}本来徐段只有4D系列,63/4都是3242包乘吧,貌似还是个牌子车共青团号?后来用8台准高和济段淘换了8台DF11之后,合肥才第一次有了DF11可看{:6_154:}正常情况都是0150,别的车偶尔客串一下。第二个进过客折的DF11应该就是沪段的了,合宁通了后拉了几个月的774.

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:37:13

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:34 static/image/common/back.gif
津霸上京九,一路晃到麻城上麻武

此车就是一流动的垃圾场,第一次座是冬天,那年正好禽流感,下车后就 ...

{:6_156:}主席1616到了合肥后混到63进站的点才回家的精神是值得我们学习的

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:37:51

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:35 static/image/common/back.gif
怀念几年前跟经理在三十铺小桥看车

{:6_154:}怀念一起小盘鸡吃起的日子

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:39:07

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:37 static/image/common/back.gif
主席1616到了合肥后混到63进站的点才回家的精神是值得我们学习的

显然6点整111的干活,顺便到西站去看看{:2_43:}

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:40:02

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:36 static/image/common/back.gif
本来徐段只有4D系列,63/4都是3242包乘吧,貌似还是个牌子车共青团号?后来用8台准高和济段淘换 ...

沪段当时还是恩来同志直通肥站
DF11-0150对马路集团具有非凡的意义{:4_109:}

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:40:03

{:6_154:}话说肥机的第一台DF11G,支配京西段的0109/0110还是分成两半附挂1409来的,到了之后回送合肥南站的肥机本部,新安的记者马上就跟来了。。。可惜了,那几年的照片现在都看不到了

gneisenau 发表于 2014-7-3 15:41:39

一床老棉被 发表于 2014-7-3 15:40 static/image/common/back.gif
话说肥机的第一台DF11G,支配京西段的0109/0110还是分成两半附挂1409来的,到了之后回送合肥南站的 ...
每次都要从肥南的垃圾堆里面穿过才能到肥站{:4_85:}

记得还跟李公子一起去肥南探访过DF11G,当年里面好东西不少

请经理老实交代当年如何勾兑商报记者的{:4_108:}

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