yunkaiji 发表于 2014-7-2 21:25:10

地铁魔王 发表于 2014-7-2 22:15:07

亲，第五行，25K是蓝皮车，不是红皮车

南局合段 发表于 2014-7-2 22:22:07

红皮车其实也很便宜，至少比市场化的汽车票价便宜多了。绿皮淘汰是必然的，毕竟现在不生产了。红皮车其实起到了照顾穷人的作用

曹子烈 发表于 2014-7-2 22:22:46

我还是那个观点，低收入者需要帮助，但并不是通过保留非空调车厢的方式，而是诸如提高社保水平，加强就业援助等办法，让穷人也能坐得起空调车。当然啦，我说的这些也是有点缓不救急，所以，楼主说的这个办法也可以考虑，不过就是售票，包括车上管理等方面，铁路方面的工作就会更复杂一些了。

caobing 发表于 2014-7-2 22:30:07

社会在进步，经济在发展，这种时代还有人会连K都坐不起？那还是不要出门了

上海小子 发表于 2014-7-2 23:30:36

红皮车票价其实已经很便宜了。

yzq 发表于 2014-7-2 23:53:29

社会在进步，绿皮车是该退出历史舞台了，我们不能强求铁路公司保留那些绿皮车！像楼主说的混编的话管理，售票难度很大！至于楼主说的K字头的车和纯数字的列车，两者票价差不了多少，主要是空调差价大！

xz239 发表于 2014-7-2 23:56:09

要求继续保留绿皮，实际性质跟要求微软继续给Win9x提供技术支持为同个道理。

浙C0577 发表于 2014-7-3 08:36:00

直接挂棚车吧，那更省钱

Watier 发表于 2014-7-3 08:47:58


请勿随便代表穷人 没有你想象的那么穷


peterpu 发表于 2014-7-3 08:54:59

我比你想象的穷人还要穷啊

peterpu 发表于 2014-7-3 08:55:49

越是工资低工作条件越苦啊

peterpu 发表于 2014-7-3 08:56:30

本帖最后由 peterpu 于 2014-7-3 08:58 编辑

还很不安全，工人还有安全帽，

peterpu 发表于 2014-7-3 08:57:36

简直书白读，最讨厌的是在线里某评论员还要我重新读技校，

peterpu 发表于 2014-7-3 08:58:10

浙C0577 发表于 2014-7-3 08:36 static/image/common/back.gif
直接挂棚车吧，那更省钱

它挂我就坐。

caobing 发表于 2014-7-3 08:58:16

peterpu 发表于 2014-7-3 08:55
越是工资低工作条件越苦啊

越是辛苦行业收入越高

peterpu 发表于 2014-7-3 08:59:13

我和你换换怎么样。

likekart 发表于 2014-7-3 11:00:42

大势所趋，绿皮是时候退出了

死去活来 发表于 2014-7-3 11:31:03

在现都是机车供电为主，万一车头后面是绿皮，会不会影响25G的供电

trainfox 发表于 2014-7-3 11:32:02

社会发展的必然
长途大巴汽车现在没有空调的吗？
早就绝迹了吧
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查看完整版本: 天热了，绿皮是该换成空调车了，但加挂两节绿皮给穷人用吧