武汉成全国高铁网络中心 交通圈覆盖16个省
http://www.peoplerail.com/rail/uploadfile/2014/0702/20140702090953567.jpg图为动车风驰电掣从白云深处驶出。宜万铁路开行动车后，与并行的沪渝高速公路共同构成鄂西快捷交通线。 （记者 陈迹 摄）
“走，去重庆吃火锅、旅游去，7个小时就到了。”昨日8:05，定员610座的汉口至重庆北D2251次首发动车载着700多名乘客从汉口站驶出，一路呼啸向西。宜万铁路正式开行动车，标志着沪汉蓉动车大通道形成，一条“长龙”将长三角、武汉城市圈、成渝经济圈连成一体，时空距离大大缩短。
武汉铁路局表示，宜万铁路开行动车后，以武汉为中心，高铁(动车)北到京津、南到广深、东到上海、西到成渝、东北到沈阳、东南到厦门、西北到西安、西南到桂林和南宁等地，由近及远形成4至9小时交通圈，覆盖全国16个省(区、市)，“米”字形高铁构架筑成。
据悉，武汉每天有15对动车发往成渝方向，武汉到恩施最快只需3小时57分，到重庆、四川也只需7小时、9小时，比调图前普遍缩短4小时。昨日发往成渝方向的所有动车全部满员。
另据了解，昨日全国运行新的铁路图后，新增了武汉至沈阳、武汉至南宁的高铁，武汉至沈阳的首趟高铁昨从沈阳出发，并于当晚7:08抵达武汉，全程11个小时。
来源：荆楚网-湖北日报
5小时圈了：
武汉-上海虹桥
武汉-广州南、深圳北
武汉-重庆北、成都东
武汉-北京西、天津西
武汉-郑州东-西安北 半吃货体! 武汉还有武九客专 武西客专
确实是枢纽 可惜过武汉的高铁等级太低，白白浪费了那么好的地理位置。另外从武汉发出来高铁能到很多地方，就意味着武汉是中国的高铁中心了么？这样说，是不是太牵强了？ 天黑不开灯 发表于 2014-7-9 21:13 static/image/common/back.gif
可惜过武汉的高铁等级太低，白白浪费了那么好的地理位置。另外从武汉发出来高铁能到很多地方，就意味着武汉 ...
武汉的通达性一直都很好啊，无论普速还是DG都是交通枢纽，也就是东西向的沪汉蓉等级低了 taylor1984 发表于 2014-7-9 21:37 static/image/common/back.gif
武汉的通达性一直都很好啊，无论普速还是DG都是交通枢纽，也就是东西向的沪汉蓉等级低了
你说的通达性，是地理意义上的，武汉地理位置是很好，但是在真正交通上呢，过武汉的铁路等级怎么样，这个大家都知道吧。如果要说有铁路交叉，或者作为省会，大城市有了一些DG，就觉得武汉通达性好，那我认为就目前而言，武汉现实中的通达性，跟他地理意义上的通达性，还是不够匹配。
页:
[1]