ljt 发表于 2014-7-3 16:21:54

最后的8K

本帖最后由 ljt 于 2014-7-3 16:24 编辑

当京局的8K成片倒下去的时候，太局的8K依然十分活跃。。。。。。


ljt 发表于 2014-7-3 16:26:33

最后的8K

ljt 发表于 2014-7-3 16:27:06

最后的8K

ljt 发表于 2014-7-3 16:27:37

最后的8K

ljt 发表于 2014-7-3 16:28:08

最后的8K

CCCPSS 发表于 2014-7-5 11:29:10

ljt 发表于 2014-7-3 16:28 static/image/common/back.gif
最后的8K

这个在哪拍的？

zd109b 发表于 2014-7-5 16:15:22

0352 大同！

小溪 发表于 2014-7-17 09:30:30

      8K:   
      累计产量（株洲电力机车厂）：2（截止于2003.3）
　　首台投产年代（株洲电力机车厂）：1989.9
　　001—148为法国阿尔斯通制造；149、150是为株洲电力机车厂造。
　　进口年份：1987年
　　用途：货运
　　电流制： 25/50 KV/Hz
　　轨距：1435毫米
　　轴式：2（B0-B0）
　　轴重：23吨
　　机车重量：184吨
　　车钩中心线间距：36228毫米
　　落弓时最高点距轨面高度：4600毫米
　　车体长度：34860毫米
　　车体宽度：3048毫米
　　单节车全轴距：12474毫米
　　单节车两转向架中心距：9694毫米
　　转向架轴距：2780毫米
　　轮径：1250毫米
　　通过最小曲线半径：125米
　　通过最小曲线半径限速：5公里/小时
　　轴式：2 X Bo-Bo
　　额定功率：6400千瓦
　　持续功率：6400KW
　　传动方式：交直传动，低压侧调压中轴式整流
　　启动牵引力：628kN
　　持续牵引力：471kN
　　整备重量：2X 92t
　　轴重：23t
　　构造速度：100公里/小时
　　持续速度：48公里/小时
　　最高速度：100公里/小时
　　通过最小曲线半径：145m
　　调压方式：一段全控桥+一段半控桥相控
　　电制动方式：再生
　　电制动功率：5207KW
　　电制动方式：再生制动
　　电机类型：脉流(串砺)
　　额定电压：25KV
　　悬挂方式：报轴式
　　电机重量：3450kg
　　传动比：69：17
　　牵引特性恒功区速比：1.6
　　总效率： 81-83%
　　粘着重量利用系数：0.934
　　功率因数：0.9
　　等效干扰电流：小于7
　　元件冷却方式：强迫风冷

SANFILL 发表于 2014-7-17 16:16:11

{:4_83:}

CRH司机 发表于 2014-7-18 12:09:15

栗子_ 发表于 2014-7-18 21:17:44

8K是配属湖段还是太段？还以为只有丰台有...

ljt 发表于 2014-7-19 14:13:20

栗子_ 发表于 2014-7-18 21:17 static/image/common/back.gif
8K是配属湖段还是太段？还以为只有丰台有...

8K配属太局湖段

栗子_ 发表于 2014-7-19 14:34:56

ljt 发表于 2014-7-19 14:13 static/image/common/back.gif
8K配属太局湖段

Thank you！正好一块拍8G

dr10791080 发表于 2014-7-22 13:58:41

{:5_116:}好照片 謝謝分享 讚

ljt 发表于 2014-7-27 08:17:37

最后的8K

ljt 发表于 2014-7-27 08:18:10

最后的8K

ljt 发表于 2014-8-3 16:22:42

五里店随拍

ljt 发表于 2014-8-3 16:24:35

五里店随拍

ljt 发表于 2014-8-3 16:25:16

五里店随拍

ljt 发表于 2014-8-3 16:26:09

五里店随拍
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