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中国和谐号 发表于 2014-7-4 03:03:58

东北首趟直通新疆旅客列车开行

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　　7月1日10时36分，长春至乌鲁木齐T302/3次直通旅客列车准时驶离长春站，标志着中国东北首趟直通新疆旅客列车正式开行。列车运行里程4483公里，全程运行时间56小时44分，沈阳到乌鲁木齐用时53小时15分。

　　沈铁最长里程车次

　　据了解，长春至乌鲁木齐T302/1次旅客列车，是东北地区首列图定开行的进疆旅客列车，也是沈阳铁路局目前运行里程最长的一趟列车。该趟列车为全列空调车体，编组16辆，由3辆硬座车、9辆硬卧车、1辆软卧车、1辆餐车、1辆行李车、1辆发电车组成。列车定员885人，其中全程硬座票价为412.5元，硬卧(下铺)票价为743.5元，软卧(下铺)票价为1147.5元。列车经由京哈、沈山、高新、大郑、集通、集包、包兰、干武、兰新线运行，全程共有39个停靠站，运行里程4483公里，全程运行时间56小时44分。

　　当日13时46分，列车到达沈阳北站后，记者跟随铁路部门工作人员踏上了这趟直通车。此时车上已有不少旅客，其中有一些维吾尔族姑娘，她们是在长春读书的学生，因为学校放暑假，她们当日乘车回家。“以前我从乌鲁木齐到长春坐火车需要中途在北京转车，这次开行直通新疆的列车方便了我们的出行。”女孩告诉记者，虽然这次开行的直通车在用时上并不比以往少太多，但直通车省去了转车带来的麻烦。记者了解到，当日沈阳北站共售出360余张T302/1次列车车票，其中半数都是直抵乌鲁木齐终点站的。

　　乘务人员提前进行“民族”特色培训

　　在列车经停沈阳北站的时间内，记者看到列车上的乘务人员热情地帮助上车旅客安放行李。铁路部门工作人员告诉记者，为了更好地服务直通车上的旅客，担当列车乘务的长春客运段，从上海、广州、西安、昆明、重庆等各车队抽调258名政治素质过硬，乘务经验丰富、业务技能精湛的列车长、列车员、党员骨干担当此次列车的乘务工作。针对列车跨行多个少数民族地区的实际，集中开展了为期一个月的民俗习惯、民族政策、民族特色方面的系统培训和“防火、防爆、防风、防雪、防沙”应急处置演练。铁路部门还聘请东北师范大学维吾尔族大学生对乘务人员进行民族礼仪和“双语”教学，使每名乘务人员都能够与维吾尔族同胞进行简单的口语交流。

　　餐车推出清真食品

　　在列车餐车内，记者看到，工作人员用隔断将汉族餐桌与清真餐桌隔开，在清真用餐区域加挂二幅回族、维吾尔族民族民俗风情画，打造餐车里的清真用餐管理区域，制作四块伊斯兰风情图案蓝色台布，并摆上清真餐位桌签，餐具带有蓝色边，增添民族团结气氛。此外，这趟直通车上还有一个特色就是推出了清真食品，满足不同民族旅客的需求。据介绍，餐饮服务段推出了“6+X”的车上配餐精品菜系，即：除原有的6种精品菜系不变，还精心制作符合少数民族饮食习惯，具有回族、维吾尔族风味的菜系。

       来源：沈阳日报

虹桥路站 发表于 2014-7-4 08:50:30

为何不是哈尔滨-乌鲁木齐

kbs 发表于 2014-7-4 09:09:12

虹桥路站 发表于 2014-7-4 08:50 static/image/common/back.gif
为何不是哈尔滨-乌鲁木齐

因为用的是沈局其他车升25T后，替换下来的25k车底啊。

幻听 发表于 2014-7-4 10:00:26

虹桥路站 发表于 2014-7-4 08:50 static/image/common/back.gif
为何不是哈尔滨-乌鲁木齐

就是，应该把线路延长到哈尔滨才好

幻听 发表于 2014-7-4 10:03:30

沈局就是大气啊，车底是25K，而且是特快，不像昆局，用的是25G，而且只是快速

kbs 发表于 2014-7-4 10:47:48

幻听 发表于 2014-7-4 10:03 static/image/common/back.gif
沈局就是大气啊，车底是25K，而且是特快，不像昆局，用的是25G，而且只是快速

沈局是把几个25k的长途车升级到25T后拼凑出来的车底。
按理说昆局前一段也替换下不少25K，不知道都用到那里去了。

leepp886 发表于 2014-7-4 11:01:17

哈尔滨应该酝酿哈兰大特快，这样就能弥补兰州方向的车了。

SANFILL 发表于 2014-7-4 21:28:33

{:4_83:}

yuxpsky 发表于 2014-7-4 21:49:56

怎么不是25T的呢这样才能交特快吧

bage 发表于 2014-7-5 02:13:48

kbs 发表于 2014-7-4 10:47
沈局是把几个25k的长途车升级到25T后拼凑出来的车底。
按理说昆局前一段也替换下不少25K，不知道都用到那 ...

即使有车底，昆明到宝鸡1800公里这么长的线路怎么跑特快

云游 发表于 2014-7-5 03:31:57

bage 发表于 2014-7-5 02:13 static/image/common/back.gif
即使有车底，昆明到宝鸡1800公里这么长的线路怎么跑特快

昆局T62换25T，换下来的25K车底把昆明到上海的K182升级成T382了。

爱铁路01 发表于 2014-7-5 05:23:58

爱铁路01 发表于 2014-7-5 05:25:01

bage 发表于 2014-7-5 09:41:22

云游 发表于 2014-7-5 03:31
昆局T62换25T，换下来的25K车底把昆明到上海的K182升级成T382了。

我的意思是昆明到宝鸡的1800公里的线路不行，远达不到跑特快标准，而且不达标线路所占全程比重过高，给25K速度也起不来。成昆线目前也没有特快。

leepp886 发表于 2014-7-7 08:16:48

爱铁路01 发表于 2014-7-5 05:25 static/image/common/back.gif
K1084未来可能经太中银延长到兰州、西宁

如果K128再延长到兰州的话，这样南北两线都有车到兰州了。

风语者 发表于 2014-7-7 09:18:58

从现实情况看，蓝色涂装的25K只会越来越少，反而倒是25G和25T数量都会有所增加。

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