hztlw123 发表于 2014-7-6 17:17:50

粤海铁路轮渡近三小时

粤海铁路轮渡近三小时，车里像洗桑拿一样，那个汗水啊！可怜我这样的老百姓，坐火车从海口到广州真受罪！花钱买罪受。
国家与地方共同出资，修建公铁两用大桥，有可行性吗？

爱铁路01 发表于 2014-7-6 17:21:05

davidZhang 发表于 2014-7-6 20:09:15

火车上轮渡的时候没有空调？

s6184055 发表于 2014-7-6 20:55:47

完全可以把火车停在两岸，旅客下车乘船过海再上另一辆车就好了。非要把车厢都运过去，劳民伤财！

QQme 发表于 2014-7-6 21:29:11

s6184055 发表于 2014-7-6 20:55 static/image/common/back.gif
完全可以把火车停在两岸，旅客下车乘船过海再上另一辆车就好了。非要把车厢都运过去，劳民伤财！

就是，终到三亚还差不多，终到海口有必要把车皮运过去么？

yulei666 发表于 2014-7-6 21:35:03

s6184055 发表于 2014-7-6 20:55
完全可以把火车停在两岸，旅客下车乘船过海再上另一辆车就好了。非要把车厢都运过去，劳民伤财！

下车，上船，下船，再上车…这倒腾一遍估计比现在还累还热吧，而且有车半夜过海，要把大家都弄醒？再说，货列咋办？

沪宁城际列车 发表于 2014-7-6 22:47:58

我10,11年乘过两次跨海轮渡，火车只是在上下船编组时没电，在船上的时候是有电的啊，难道现在反而落后了？

Fdcylingses 发表于 2014-7-7 00:41:23

海口站离码头不远...

wljh2211 发表于 2014-7-7 05:24:11

{:4_73:}

京台高铁 发表于 2014-7-7 06:48:09

海底隧道还遥遥无期啊

曹子烈 发表于 2014-7-7 22:39:57

Fdcylingses 发表于 2014-7-7 00:41
海口站离码头不远...

地图上看，那点距离真的是，稍稍走走就到了。

yanzihan2010 发表于 2014-7-8 14:43:52

确实有点劳民伤财，遇上恶劣天气的时候车体还有可能被堵住，导致逃跑的车受连累。

nickbear 发表于 2014-7-8 18:23:02

就是分解的时候没有电啊，上了船就有电了

huang0599 发表于 2014-7-8 22:25:45

没坐过，有机会去试试

京台高铁 发表于 2014-7-9 06:48:13

yulei666 发表于 2014-7-6 21:35 static/image/common/back.gif
下车，上船，下船，再上车…这倒腾一遍估计比现在还累还热吧，而且有车半夜过海，要把大家都弄醒？再说， ...

客车终到三亚也就算了,终到海口的实在没有必要这么做,码头到火车站很近的,直接把旅客运到码头就行了

xiaofrog 发表于 2014-7-12 23:33:46

davidZhang 发表于 2014-7-6 20:09 static/image/common/back.gif
火车上轮渡的时候没有空调？

轮渡时列车解编，车厢内电力供应就中断了，空调什么的自然无从谈起。因为现在列车基本都是车头从接触网引电后再供应全车，车厢都上船了自然就不能再从接触网引电了

180193211 发表于 2014-7-14 09:47:41

没有做过

nflove 发表于 2014-7-14 11:52:41

如果海口对面是个大城市，肯定就没问题
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