很难把
不难,呼局到东南增加一趟长途收益很大!想想途径内蒙山西河北山东河南安徽湖北江西福建客源非常多的! 喀啦东方龙 发表于 2014-8-20 11:35 static/image/common/back.gif
双线!很多车走这条线
非电气化,机车成问题
zhgsh 发表于 2014-9-25 19:31
非电气化,机车成问题
好好看看都电气化了!机车没问题,看看呼局有没有这决心! zhgsh 发表于 2014-9-25 19:31
非电气化,机车成问题
好好看看都电气化了!机车没问题,看看呼局有没有这决心! zhgsh 发表于 2014-9-25 19:31
非电气化,机车成问题
好好看看都电气化了!机车没问题,看看呼局有没有这决心! 喀啦东方龙 发表于 2014-7-10 19:21 static/image/common/back.gif
第一个方案可行!但太原局最缺德怕呼局抢他饭碗!
这样:呼和-集宁南-大同-忻州-太原-石家庄北-衡水-商丘- ...
怎么又过武夷山又过三明? 石家庄也缺福州车 已经开行了,2014年12月10日起,西安~福州的K1315/K1318、K1316/K1317次延长为呼和浩特东~福州。
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