商杭高铁 发表于 2014-7-14 16:33:38

阜阳发改委回复商杭高铁阜阳西站规模

网友，您好！
    在5月份浙江湖州举行商合杭可研评审会上，初定阜阳西站站房面积为8000平方米，考虑到阜阳的交通枢纽地位和将来的发展空间，目前我市已提出站房面积增加12000平方米，达到20000平方米，相关工作正在进行中。
http://bbs.fy.gov.cn/thread/detail/53bbf81b3fdaaa2727b4566e.html

活泼的盼望 发表于 2014-7-14 16:35:55

只要地方出钱，想建多大都行

nature_chen 发表于 2014-7-14 16:36:01

相当的牛13

xuxule2013 发表于 2014-7-14 17:02:43


相当的牛13{:4_104:}

出云银河 发表于 2014-7-14 17:55:18

从8000一步跨越到20000？高大上啊！不过阜阳有这样的规模不过分。

SS9G1983 发表于 2014-7-14 18:42:58

出云银河 发表于 2014-7-14 17:55 static/image/common/back.gif
从8000一步跨越到20000？高大上啊！不过阜阳有这样的规模不过分。

据说蚌埠南就是这样的，从8000一步跨到20000，先期12000平米{:4_104:}

商杭高铁 发表于 2014-7-14 20:10:12

SS9G1983 发表于 2014-7-14 18:42 static/image/common/back.gif
据说蚌埠南就是这样的，从8000一步跨到20000，先期12000平米

估计阜阳西站20000平米应该没问题

zhangyu7923 发表于 2014-7-14 20:24:31

地方肯出钱，一切都不是问题。

李山鬼 发表于 2014-7-14 21:34:55

铁总吃定地方政府了，呵呵(^_^)。

凤台小宝 发表于 2014-7-14 21:46:35

可以搞定了!

sl130130 发表于 2014-7-14 23:45:00

一步到位。

农机二NJ2 发表于 2014-7-14 23:51:22

扯淡的商合杭！当年只设计建设郑蚌客专，什么郑徐、郑合、商合杭都不用建就行。

南平之南 发表于 2014-7-16 21:14:04

老于头说不差钱，

缤纷下午茶 发表于 2014-7-16 21:26:41

农机二NJ2 发表于 2014-7-14 23:51 static/image/common/back.gif
扯淡的商合杭！当年只设计建设郑蚌客专，什么郑徐、郑合、商合杭都不用建就行。

高级黑啊！！！ 不过也有一点道理。
不过如果打通蚌埠到亳州的客运专线，我想一定很多市会很不爽的。

Rockies 发表于 2014-7-16 21:50:58

农机二NJ2 发表于 2014-7-14 23:51
扯淡的商合杭！当年只设计建设郑蚌客专，什么郑徐、郑合、商合杭都不用建就行。

二通道客专是一定会建的，这跟郑蚌不郑蚌的没啥关系。就是修到阜阳断头都没事。

李山鬼 发表于 2014-7-16 21:55:00

南平之南 发表于 2014-7-16 21:14 static/image/common/back.gif
老于头说不差钱，

我是瞎操心，欢迎光临。

商杭高铁 发表于 2014-7-16 22:04:07

农机二NJ2 发表于 2014-7-14 23:51 static/image/common/back.gif
扯淡的商合杭！当年只设计建设郑蚌客专，什么郑徐、郑合、商合杭都不用建就行。

估计你是蚌埠的   铁路是个网而不是单纯的拉直线要考虑客流和沿线城市

七七八八 发表于 2014-7-16 23:20:40

缤纷下午茶 发表于 2014-7-16 21:26 static/image/common/back.gif
高级黑啊！！！ 不过也有一点道理。
不过如果打通蚌埠到亳州的客运专线，我想一定很多市会很不爽的。

为什么不打通蚌埠到阜阳的，这样阜阳直接上京沪去长三角。{:4_92:}

缤纷下午茶 发表于 2014-7-16 23:38:22

七七八八 发表于 2014-7-16 23:20 static/image/common/back.gif
为什么不打通蚌埠到阜阳的，这样阜阳直接上京沪去长三角。

我说这句话是有由来的，据听说远期规划是有南京-蚌埠-亳州的客运线的。
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