这个就是原来锦营客专的示意图吧
本帖最后由 Q神 于 2014-7-15 12:17 编辑
红色的可行性极低。基本就是陪标的方案吧……
为了锦州南放弃有钱的盘锦中心城区 呵呵 话说盘朝高铁不过盘锦北，应该稍微向上提一点 而且要经过湿地自然保护区。 要是按照红线那么修的话，盘锦一南一北真有意思了 Q神 发表于 2014-7-15 12:16 static/image/common/back.gif
红色的可行性极低。基本就是陪标的方案吧……
为了锦州南放弃有钱的盘锦中心城区 呵呵
不过盘锦市政府不是号称搬到营口的河北岸海边去了么？
本帖最后由 Q神 于 2014-7-16 08:13 编辑
QQme 发表于 2014-7-15 22:30 static/image/common/back.gif
不过盘锦市政府不是号称搬到营口的河北岸海边去了么？
那破地方有个体育场，现在辽足在那里当主场。去过一次，鸟不拉屎的荒地……再也不去了……
从双台子开车到那地方60km 基本等于从沈阳到辽阳、本溪、铁岭的距离。这距离去坐火车？呵呵 且不说离盘锦远近，南边的地质条件就不行吧，成本嗷嗷就上去了。 锦营估计得从长计议了
现在是考虑盘朝怎么走的时候了
京沈高铁吧还是有很多消息灵通人士的（个人估计背后有政府背景）
据该吧高人说 ：
目前铁总有意给 盘朝 和 通辽-新民 赤峰-凌源支线 一个待遇，就是定位于地方城际，地方出钱
未来结果无非有二：
1.地方城际：辽宁省出钱，如果这样，盘朝引入锦州站或南站可能性是非常大的
2.国铁路网：铁总出钱，这样的话，七里河作为锦州北，不能在南移了。
我倾向第二种结果：看看国家对大连的支持力度就知道了 rangbu 发表于 2014-7-16 08:21 static/image/common/back.gif
锦营估计得从长计议了
现在是考虑盘朝怎么走的时候了
京沈高铁吧还是有很多消息灵通人士的（个人估计背后 ...
那就不可能是第二个方案，那样内蒙还不得炸锅？ 本帖最后由 Q神 于 2014-7-16 08:42 编辑
辽东半岛号 发表于 2014-7-16 08:18 static/image/common/back.gif
且不说离盘锦远近，南边的地质条件就不行吧，成本嗷嗷就上去了。
综合看 就是盘锦地方为了造势在那边卖地弄出来的根本不会成行的方案
除非盘锦政府掏30亿以上的钱补贴，否则压根连考虑的可能性都没有
Q神 发表于 2014-7-16 08:11 static/image/common/back.gif
那破地方有个体育场，现在辽足在那里当主场。去过一次，鸟不拉屎的荒地……再也不去了……
从双台子开 ...
必须在营口东或大石桥坐火车。
龙之剑 发表于 2014-7-16 08:39 static/image/common/back.gif
那就不可能是第二个方案，那样内蒙还不得炸锅？
你说的有道理
Q神 发表于 2014-7-16 08:41 static/image/common/back.gif
综合看 就是盘锦地方为了造势在那边卖地弄出来的根本不会成行的方案
除非盘锦政府掏30亿以上的钱补贴， ...
那个位置也没意义到辽滨的中心地带与营口东距离基本相同。
经过大凌河和辽河的河口保护区，不太可能。 盘朝联络线应该是从盘营高速线赵荒地线路所引出，能接入盘锦站，不经过盘锦北站。
目前盘营高速线属于京沈铁路客运专线辽宁有限公司。 沈局锦州段 发表于 2014-7-16 08:57 static/image/common/back.gif
经过大凌河和辽河的河口保护区，不太可能。
辽宁滨海公路 通过大凌河口和辽河口 正在修长达2.8公里的桥
Q神 发表于 2014-7-15 12:16 static/image/common/back.gif
红色的可行性极低。基本就是陪标的方案吧……
为了锦州南放弃有钱的盘锦中心城区 呵呵
盘锦市都抛弃盘锦中心城区 跑到一个荒原建什么辽东湾新城一个火车站算的了什么锦营客专流产跟这个无关
估计锦州地方要是能赞助点也能修到锦州站 顺手翻页。
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