渝怀有没有提速的可能?
现在速度太慢了才１２０，有没有可能提速到１６０ 我们达万铁路才60公里。达万限速跟渝怀有神马关系？？
渝怀线当年设计就是按120整的，预留的双线也是120，无法提速。
现在吊诡的是，黔张常按200设计施工，衔接渝怀又成了半拉子，铁道部总是搞这样的事情，参看襄渝 成局北碚车务段 发表于 2014-7-17 10:04 static/image/common/back.gif
达万限速跟渝怀有神马关系？？
渝怀线当年设计就是按120整的，预留的双线也是120，无法提速。
现在吊诡的 ...
渝怀2线涪怀段还没建，涪怀段有没有提速的可能？
渝怀是预留了140的提速空间吧 RailwayacKerry 发表于 2014-7-17 12:41 static/image/common/back.gif
渝怀是预留了140的提速空间吧
黔张常重庆-黔江段是新建。不利用渝怀铁路重庆-黔江段
xiao64825 发表于 2014-7-17 13:35 static/image/common/back.gif
黔张常重庆-黔江段是新建。不利用渝怀铁路重庆-黔江段
那，何时动工？设计时速？
赶紧建复线才是正经，可以的话，把复线标准提高到160，这样重庆往广州，湖南、江西、浙江都很通畅 成局重庆段 发表于 2014-7-17 12:05 static/image/common/back.gif
渝怀2线涪怀段还没建，涪怀段有没有提速的可能？
如果按设计之初的预留双线来建设，没有提速空间，涪陵往南区段地质条件更为恶劣，穿越武陵山脉
xiao64825 发表于 2014-7-17 13:35 static/image/common/back.gif
黔张常重庆-黔江段是新建。不利用渝怀铁路重庆-黔江段
此消息来自何处？黔张常哪来的重庆到黔江段？
成局北碚车务段 发表于 2014-7-17 19:41 static/image/common/back.gif
此消息来自何处？黔张常哪来的重庆到黔江段？
渝黔城际铁路编辑http://a.hiphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=335f63f7a61ea8d38e227306a70b30cf/0824ab18972bd407355f07b17b899e510eb309e5.jpg渝黔高铁所在位置
渝黔城际铁路线设计一次建成双线，国铁一级，设计时速200~250公里，是一条以客运为主、兼顾货运的多功能铁路。渝黔城际铁路由重庆市南岸区重庆东站引出，向东经南岸区、巴南区、南川区、武隆县、彭水县，止于黔江区。跨重庆铁路东南环线、三万南铁路、渝怀铁路，于黔江接黔张常铁路，构成渝长客运专线。
渝长快速铁路包括重庆主城至黔江、黔张常（黔江—张家界—常德）铁路和长沙至常德铁路三段，2012年即将动工的是黔张常铁路。该铁路全长约336公里，设计时速200至250公里，将在黔江舟白机场西侧新设黔江北站，与舟白机场形成综合换乘枢纽。随后，铁路经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桑植县、张家界市，常德市桃源县、鼎城区，最终到达常德火车站。
重庆至黔江段，也就是渝黔（江）城际铁路，计划“十二五”期间开工建设。渝长快速铁路建成后，将形成“成都—重庆—长沙—广州—深圳”和“成都—重庆—长沙—南昌—杭州—上海”快速通道，使重庆与东南沿海的关系更加紧密。
2简介编辑分支线路：黔江站—酉阳站（远期规划）
主要车站：重庆东站、南岸站、巴南站、南川站、武隆站、彭水站、黔江站.
线路长度：规划中
渝黔城轨运营最高速度：重庆—黔江：200～250 km/h；
轨道标准：标准轨（1435 毫米）
支持这样的浪费国家钱钱的作法就是好哦 xiao64825 发表于 2014-7-17 21:21 static/image/common/back.gif
渝黔城际铁路编辑渝黔高铁所在位置
渝黔城际铁路线设计一次建成双线，国铁一级，设计时 ...
南岸区的重庆东站尚且在规划图纸上，遑论重庆到黔江的快速铁路了
据我了解，这条路根本没进入国家中长期路网，重庆仅仅是做了前期的规划，如果铁总不出钱，重庆自己是没有能力修的
成局北碚车务段 发表于 2014-7-17 19:41 static/image/common/back.gif
此消息来自何处？黔张常哪来的重庆到黔江段？
以前传说的渝长铁路（重庆-长沙），现在似乎规划成了三段，分别是渝黔（江）城际、黔张常、长益常城际。
不过，只有黔张常已经完成二次环评，即将开工，剩下的渝黔城际和长益常城际连预可研都没有。
该消息普遍落后了
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