夏云帆1 发表于 2014-9-1 22:37:51

我曾经看见小北京拉绿皮奔驰在大秦线上。

chesteryuan 发表于 2014-9-2 01:28:12

zonzo 发表于 2014-9-1 14:53 static/image/common/back.gif
准确的说 是中国向日本出口煤炭滴

现在还专门卖给日本人吗?

sstt 发表于 2014-9-2 09:41:34

zonzo 发表于 2014-9-1 14:53 static/image/common/back.gif
准确的说 是中国向日本出口煤炭滴

死小日本，给他个鸡鸡煤。

龙之剑 发表于 2014-9-3 08:32:38

jsmbc980401 发表于 2014-8-3 07:27 static/image/common/back.gif
4216沈阳-鞍山-北京，假设这车走大秦，好吧，秦皇岛上去，你从哪儿下来？这车是到北京的，不是到延庆的 ...

在茶坞站上京承线，我去北京还真在茶坞站走过，沈阳-大同走大秦铁路其实速度也很慢。

龙之剑 发表于 2014-9-3 08:54:28

焦作始发进京车 发表于 2014-9-1 16:03 static/image/common/back.gif
那现在中日关系紧张，大秦线是不是还要陆续恢复客运呀？以弥补货运亏损造成的亏空？

客运就别回复，沿线就只有几个小县城，速度又慢，当年每天有两对走大秦线的大同-北京科车好像要十多个小时。秦皇岛-到北京更不行，‘而且亭客运这么多年，原来积累的那点客流早没了。
另外客车会万吨、两万吨级的煤炭大列，倒是很震撼，确实觉得不安全。

蓝宝石2012 发表于 2015-4-11 10:13:30

{:4_73:}

D191 发表于 2015-4-11 11:35:08

01年北京--大同 中午11:35开 走过高各庄--延庆（现在是延庆北）上跨京通 都是隧道啊

NY7-0012 发表于 2015-4-14 01:59:15

有过，北京到大同，走高各庄联络线的。

后来上亿吨还是两亿吨的时候就停了，太占用线路资源。

家住西客站 发表于 2015-4-14 11:19:44

现在大秦还有没有通勤不卖票的绿皮客车啊？特别是北京到秦皇岛这一段

Andrew.zui 发表于 2015-4-14 13:04:56

家住西客站 发表于 2015-4-14 11:19 static/image/common/back.gif
现在大秦还有没有通勤不卖票的绿皮客车啊？特别是北京到秦皇岛这一段

没有了
原来据说韩佳玲那里有大同的，现在不知道

家住西客站 发表于 2015-4-14 14:53:04

那大秦沿线铁路职工怎么回家呢

tough1209 发表于 2015-6-12 20:58:31

京台高铁 发表于 2014-7-22 06:22 static/image/common/back.gif
这种客车开了会影响货车排图吧,所以取消了

本身大秦线也就是为了晋煤外运服务的，运煤比客运更加重要，所以为了给煤车让路就压减甚至停运客车。这种现象也出现在了太焦、新月、焦柳等邻近山西产煤区的铁路上
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