以前铁路的土地是国家划拨，当然不懂得珍惜。现在铁总可以在自有土地上进行经营开发了，后悔当初的摊大饼式 ...
占用越多利益越大，地方政府也那他们没办法。
浙赣小站上饶已经先一步尝试了
二层站台
往下看一层站台
开心白开水 发表于 2014-8-21 03:34 static/image/common/back.gif
浙赣小站上饶已经先一步尝试了
二层站台
上饶那种其实很失败，大量空间浪费了。。。
高架候车可以省下不少占地的。。。
kekedog 发表于 2014-11-9 12:54 static/image/common/back.gif
上饶那种其实很失败，大量空间浪费了。。。
高架候车可以省下不少占地的。。。
主要是没有统筹规划，上饶站06年才建好，合福定下来时，才用了6年，上饶站一直以来也没有作为枢纽规划，去拆掉一个6年的新站，没有这个勇气，没有这个计划也没有这个资金
本来对于上饶最好的设计应该是双层高架候车室，高架的右侧刚好作为高架的一站台站房，然后一层站台在高架候车，二层站台一站台也在高架直接进站，高架站台的2,3站台则在一层通过地道上站台，这样一体化是最完美的
可惜上饶是个小站，只能凑合了
ljliang197 发表于 2014-7-28 20:38 static/image/common/back.gif
这种逻辑真TM可笑，在车门都是要检票，说什么设检票口为了减少逃票，那设二重检票口逃票几率更低，不干脆 ...
购短途坐长途。轻松搞定。不设出站查票的话。
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