上局林段 发表于 2014-7-21 22:10:19

宁启铁路复线正式开始架梁铺轨了

前两天去某桥边拍的， 开始向南岸架第一片32米梁了

上局林段 发表于 2014-7-21 22:14:17

架一片梁耗时约近一小时， 每孔四片梁就是约四小时， 还要铺轨排让架桥机过去， 这样算起来每个白天架三孔难以 实现。

上局林段 发表于 2014-7-21 22:19:56

似乎比合宁和京沪客专用的那种大型箱梁架得孔数慢， 每片快， 但复线每孔就慢多了

上局林段 发表于 2014-7-21 22:24:45

据说今年初夏才正式复工是因为某局有更为急的工程要做， 那就是地铁S8号线， 春天地铁基本修好了， 就开始转战宁启线了

上局林段 发表于 2014-7-21 22:28:22

新线主跨是96米的， 似乎现在很流行的跨一般不大不小的通航河的跨度











上局林段 发表于 2014-7-21 23:07:40

不过宁启复线似乎桥梁比例并不高， 这样看来年底就基本能完成轨通

weicao668 发表于 2014-7-21 23:38:48

图片蛮清晰的，辛苦！

wfdm3 发表于 2014-7-21 23:59:10

宁启有多少路段是新建双线的？非常关心合宁、宁启的联络线现在还是单线么？

飞翔的荷兰人 发表于 2014-7-22 07:16:32

上图铁路桥是双线的吧？

新曦明澈 发表于 2014-7-22 08:26:41

这是滁河大桥吧。。。。钢桁梁配箱梁。。。真心奇葩。滁河通航等级不高，无所谓的，

对于某局，不想说什么了，，，，

baoketu 发表于 2014-7-22 12:46:02

楼主辛苦了{:4_104:}

虚伪的伪车迷 发表于 2014-7-22 13:41:38

进度是在太慢了

sunrise025 发表于 2014-7-22 22:09:06

只是南京段慢，扬州泰州段进度比较快，架梁都结束了，南通段一个是海安火车站段，因为正在新建火车站，原车站位置是正线，进度有点慢，还有一个是平东段由于沪通的原因，才开始搞路基。

野马头 发表于 2014-7-23 09:15:38

赞楼主好图！

京盐直特 发表于 2014-7-23 14:19:36

宁启今年要轨通。联调联试结束。按计划春运前既有线客车要上新线运行的。明年开通动车组。

841120tss 发表于 2014-7-24 05:45:16

京盐直特 发表于 2014-7-23 14:19 static/image/common/back.gif
宁启今年要轨通。联调联试结束。按计划春运前既有线客车要上新线运行的。明年开通动车组。

不可能这么快的   
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